液压马达和液压泵的不同点：
优先流量控制 不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
在溅渣中，底部供气元件的维护应注意哪几方面的问题？：溅渣过程炉渣成分调整；合理溅渣操作工艺参数选择；控制覆盖渣层厚度；把握溅渣时间，及时倒掉渣子；疏通底部供气元件；降低溅渣率，减少炉底上涨或底部供气元件堵塞倾向；开发快速更换底部供气元件技术，提高复吹比例。8副装置有哪些优点？：功能较多，外装探头式的结构可视需要装上不同功能的探头，达到不同功能的探头，达到不同的检测目的；体采用水冷结构，故而有较长的使用寿命；机构中出于安全目的而采取的措施很多，所以运行安全可靠；测量速度快，精度也高，在操作熟练后，含碳量和温度的双向命中率可达90%以上。
旁路流量控制 对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
我们在冷冻水和冷却水关键的水过滤器的进出口还设置了压差式流量开关检测过滤器的状态，当过滤器堵塞时压差式流量开关发出报警信号，提醒用户清洗过滤器，这个功能对节约能源和主机稳定运行都是非常有用的。另外我们还在冷却水泵和冷冻水泵的进出口安装压差式流量开关检测水泵的状态，当水泵两端存在一定的压降时即说明水泵在工作，非常直观的了解水泵的状态。后我们对冷冻水压差旁通系统作了改进，利用压差式流量开关能提供2个SPDT开关，作为压差控制器取代传统的美国江森P74JA压差控制器，因为两个SPDT开关可以组成压差值的上下限控制，即超过设定的上限压差值逐渐开启电动旁通阀门，低于设定的下限压差值逐渐关闭旁通阀，压差值在上下限之间旁通阀不动作，这是典型的浮点控制（即三位控制），且浮动带可以自由调整，大大减少了电动旁通阀的动作时间。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀 干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
