1 当前公示送货费为市区县城费用。
2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。
3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。
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4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。
5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。
6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。
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电商物流尚难融合不过，生鲜电商平台却似乎给跃跃欲试的冷链物流提供商们迎头泼了一盆冷水：它们纷纷选择了自建物流。京东执行官刘强东在第二届互联网大会上表示，京东从去年开始筹建冷链仓配一体化网络，预计到216年年底，将建立7个一级冷藏和冷链中心，以及15个终端冷链临时库。中粮我买网CEO赵平原在去年1月获得2.2亿美元时，同样高调宣布将在两年中投入1亿美元用于冷链物流的布局和建设。用天猫生鲜平台喵鲜生业务负责人何春雷的话说，几乎相当于为了喝牛奶，结果牵了头牛回家养。
7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。
8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。
要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。
9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。
10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。
11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。
另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。
贵阳市到沙河深圳龙岗回程车4.2米小货车深圳龙岗目前，的这些线路的规模与质量在全球是的，但是，我们的冷链还是相对落后的，落后的原因一方面跟我们的饮食结构有关系，同时也与我们经济的后发因素有关。14年，的人均冷库面积是.58立方米/人，同期美国是.357立方米/人；同年，公路冷藏车保有量是7.6万辆，日本是15万辆，美国是25万辆。这些数字可以相对形象地描述出冷链的规模，但这个规模与人口规模比较显然是难以匹配的，毫无疑问，这就是全球的冷链商机。