要素集聚人才支撑物流要素的集聚，有利于提高物流效率，减少对接时间和损耗。目前，宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成，公路总里程达1332公里，其中高速公路通车里程达27公里；境内大小航道19条，航道总里程为913.9公里（其中京杭大运河航道112公里），共有内河生产用码头泊位187个；新1吨级码头2个，51吨级码头2个，53吨级码头18个。为进一步加大要素集聚，该市加快运河中心港物流园区建设，力争到年底园区核心区1.45平方公里达到七通，满足企业入驻需求，形成物流业集聚发展承载区，以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。
改革开放以来，经济领域热的一个词是什么?恐怕就是招商引资了。特别是对外资的引入，各地更是趋之若鹜。但由于种种原因，冷链物流行业的外资进入还只是近两年的事。时间虽不长，却来势凶猛。据悉，目前英格索兰在的各项冷链投资总额达到4.12亿美元，其中运输冷机设备的市场规模在5万美元左右。澳大利亚的冷链物流提供商太古(SwireColdChain)早已进入华南市场；美国的冷库物流运营商普菲斯在上海的冷链仓库也已瓜熟蒂落。邵武虚拟海外仓哪家服务强石家庄虚拟海外仓代理新闻富阳海外仓
陈加海表示，随着人们生活方式的转变和对工作效率的提高，社会对即时物流的需求愈加迫切，快服务同城四小时达将在218年完成对全国核心城市的覆盖，用效率和品质重新定义同城快递。竞争边界越来越模糊阿里、京东、美团、滴滴，他们纷纷从自身优势领域开始切入到末端即时配送领域，这个领域从一开始就不是快递企业的优势所在。阿里的新零售物流是指通过数据算法、智能供应链和人工智能等技术，充分融合线上和线下的人货场。购物完成后，通过各前置仓、商场门店、便利店发出商品，在3-12分钟内送抵消费者手中，从而形成一个3公里范围内的理想生活圈。
第二条途径是通过购物刺激需求。物流行业到底能不能做购物，近行业内外都喜欢研究顺丰嘿客。其实基于物流，可以肯定的是购物是一个可以跨界的方向。只是触及零售需要十分小心，零售的核心是门店业绩，门店业绩等于进店人数乘以成交率乘以客单价，为了满足进店人数，零售门店必须要经营大众品类，尤其是社区商圈，而这势必挤占了有限的货架空间，这样一来，决定着跨界零售就势必要与沃尔玛、7-11等等这类成熟的零售企业比拼供应链。