到2016年，郑州将打造成我国中西部地区物流高地;郑州新郑机场货邮吞吐量力争进入全国前10位记者昨日从省获悉，省办公厅印发《河南省物流业发展三年行动计划》，绘就未来三年我省物流业发展新蓝图。全省物流业加值力争达到2400亿元，年均长10%以上，物流总费用占生产总值的比重低于全国平均水平0.5个百分点。郑州新郑机场货邮吞吐量突破60万吨，进入全国前10位。郑欧班列实现出境每周2~3班，回程每月2~3班。公司拥有多辆各种型号的车型，可承接全国各地长短途运输，以来公司在实践与探索中建立，健全了一套完整的物流管理体系。公司以先进的管理经验、新兴的运输理念，以及运用不同于货运代理的专线储运业务为基础、大大减少了运输的中间环节，降低了管理成本合理的收费优势，为客户提供了满意的服务
业务操作流程
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
本公司物运输公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
(6)按约定的路线、时间和地点运送货a物
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(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
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四大优势：
从门到门——只需一个电话，剩下的事由我们做
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《承运合同》在全国任何一个地方揽货、及时、准确、安全、经济地送到全国任何一个城市、今年以来，货运运行整体保持平稳适度长，速有所回落，但与民生相关的快递、日化、等部分货运业务仍保持较快长，成为货运运行中的亮点、同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小、企业对经济速回落、成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做应对准备、比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度
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没人敢断言目前上市的哪一家终会被淘汰，受访者们的共识是，快递企业间的竞争会越来越激烈。我觉得集中度未来可能还会提高，但是速度会慢下来。未来会不会像美国一样就剩三家?七八家里面会不会有人被淘汰出局?我不好判断。尹军平在措辞上十分谨慎，可能跟美国不一样，从目前的速上看，可能中通、韵达、顺丰这几家更突出一点。德邦等不及了，索性连德邦物流的名字都改成了德邦快递。这是德邦董事长崔维星很早就有的想法。