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杭州首先检查通信线路，动力系统控制模块pcm插头c1的58脚是数据输出端，它通过接头组sp25的b脚接至二级数据线上；同时，诊断插头dlc的2脚也接至接头组sp25的a脚(数据线)。检查时，应测量pcm的58脚与dlc的2脚是否断路。断开pcm接线插头，测量插座c1的58脚与诊断插头dlc的2脚间电阻值为oω，说明与pcm相连的数据线正常，本故障有可能是pcm损坏。更换pcm后，不但各仪表及指示灯工作恢复正常，而且加速不良的故障也同时排除。作为新车主，不太懂车的陈当即把车开回4s店做了首保。但前几天，陈不经意翻保养手册发现，雪佛兰科鲁兹的保养周期为6个月/5公里。从6个月压缩到3个月，自己做保养不是得多出好几次，陈真后悔自己当初怎么不问问清楚或看下说明书。小编了解到，多数4s店会让客服针对不同车型的首保期限，提前给车主做一个回访，询问用车状况，并提醒别错过首保时间。不过关于首保的提醒，也是出于对客户关心的温馨提示，并非强制要求客户进行保养。

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杭州从时间上看，李猛花了17分多钟跑完了1公里，而同组别的一些百公里1升以上的选手，花的时间更短一些，不少人16分多钟就完成了比赛，可见跑得快的或许反而更耗油。车主百公里油耗7.8升李猛说自己平时开的是自动挡车，他对节油的体会就是：不要看到红灯还在踩油门，到了跟前才一脚刹车；起步要轻踩油门，不要一个大脚就轰出去了；车上能不放的东西就不要放；女士穿高跟鞋也容易掌握不好油门；车保养得好对省油也有很大帮助，不要为了省一些保养的小钱而在油费上花了大钱。多小时后，2名选手的成绩都出来了，来自南京销售公司的职员钱冉以百公里油耗7.8升获得，并领到了8元加油卡作为奖品。钱冉赛后很开心，他告诉记者自己平时开车时就注意不抢车，不急踩油门，少踩刹车，勤换挡。他认为，现在不少人觉得开自动挡车省事，但从节能的角度还是开手动挡省钱，不过要说节能的还是能不开车就别开车，自己走路既锻炼身体又节能减排。油耗降1升，一周至少省十几元“我开车就不省油，上月底加了2元油才开了2多公里，我老公能开3公里。鹿玉奇告诉记者，这是由于气温骤降，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力低，达不到燃料的自燃发火温度，而机油的黏度在低温下大大加，容易凝固，达不到发动机启动所需的转速，除此之外，柴油车的雾化远不如汽油车，所以冬季柴油车启动相对会困难些。如果柴油结蜡，就要加防凝添加剂。鹿玉奇表示，使用防凝添加剂可应急，避免结蜡，方便又经济，把柴油防凝添加剂按一定的比例添加到柴油里，就能有效防凝防冻，但值得提醒的是一定要购买正规的防凝添加剂。

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既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国moc香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）名车精打抛光水晶蜡步骤首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的保护层；后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。再次拆下汽油泵检测，发现汽油泵的泵体发热，电阻值再次大。汽车维修养护网通过反复对故障车辆的检修，发现故障现象的规律有以下几点：1.故障现象只在发动机热机后出现，凉车时无异常。提高发动机转速后，情况有所好转。发动机电控系统良好，各传感器工作正常。发动机没有运转不平衡及机械方面的故障。根据该车以上的故障现象，断定该车的油路有“气阻”故障。因此做了以下的维修与保养：1.加粗了汽油管的外皮，加装了进气管的隔热罩。适当将发动机的怠速转速调整为9r/min。告诉车主要及时添加补充燃油箱中的汽油，使汽油始终保持在燃油箱容量的4％以上。车辆使用高品质高标号的无铅汽油。经采用上面几种方法，该车的故障排除。故障：由于目前我国生产的汽油1％的馏出温度不高于75℃，5％的馏出温度不高于12℃，而发动机罩下的温度高达1℃以上，油路中产生“气阻”是不可避免的。汽油在封闭的油路系统中受高温热源、排气管热辐射、进气管及发动机机体高温热传导的影响，导致汽油轻则蒸发，重则沸腾，液态变为气态。

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杭州虽然所有消耗的机油都是通过燃烧室燃烧后由排气系统排入大气的，但如果发动机机油消耗量不超过标准要求，将不会影响整车的排放指标，也不会导致催化反应器失效或损坏，用户大可不必担心。(找汽车保养到易修网)当然，如果机油消耗量确实过大时，应到的维修服务站进行检修。一般烧机油过量的原因可能有以下几方面：1.润滑系统存在机油渗漏；气缸壁和活塞环过度磨损和损坏；气门油封损坏或变硬老化。司机朋友在平时驾驶过程中应注意勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，添加主机厂品牌的机油，更换正品机油滤清器备件。长久的开车，难免会存现一些小故障。要是在市区内坏了还好，在市区之内，去4s店或者叫救援都还算方便，可如果正处于郊区或外地，就有些远水解不了近渴了。所以大家掌握一些汽车维修的小知识还是很必要的。今天小编就教大家一些小故障的维修方法，来看看吧。早晨发动车时抖动因为个别缸工作不好，气门关闭不严，可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿。如果热车不抖动但换挡不顺，则有可能是喷油嘴喷油量不均匀，需要检测清洗。感觉刹车不如以前好用在等红灯时大力踩几脚刹车，即可见效。

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杭州误区5：消耗品=后妈的孩子没人管？a：通常来说，目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题，一般在2-3公里时肯定暴露，如果用到5公里还没出问题理论上就不会出问题了，除非使用方法不当。厂家给予3个月或5公里的保修实际上是为消费者买了一份，免除了车主的后顾之忧。误区6：过了保修期就不用再去4s店了？a：行驶两年左右的车辆，是这台车车况的时候，这个时候车身各个部件的状态达到的状态，如何使这个状态延续下去？靠的是4s店的专业养护：长时间定程定时保养，使用原厂机油和配件，自然会延长爱车的使用年限。发动机舱盖必须能够关严。火花塞导线的更换清理导线并检查导线是否烧坏，开裂或有其它损坏。检查导线护套是否安装在直接点火系统模块和火花塞上，必要时，更换导线。专家建议：每行驶1公里或每12个月，应检查盘式制动片和鼓式制动器擦衬片，仔细检查制动片和磨擦衬片的厚度，如果预计制动或磨擦衬片不能使到下一次定时保养时间，则应将其更换，检查制动液储液，盖上面通气孔。确保其无污垢，且通道通畅。每行驶4，公里应更换空气滤清器滤芯，在多尘条件下，需要缩短空气滤清器的更换间隔。

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时刻表价格明细新车头五年该怎么保养？在这里小编简单的给车友们总结了一下。第2年：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，golf用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。在确保能够凹陷、斑点以及能铰出完整密封锥面的前提下，对气门座铰削量越小越好。气门座铰削到气门装入气门座内后，密封锥面位于气门工作面的的中下部且宽度在1.2—2.5mm为宜。为气门杆与气门导管合理的配合间隙，延长气门导管使用寿命，更换气门座时一般都需要跟换气门导管，并且用专用复合刀具同时铰削气门座锥面与气门导管孔。对气门座的铰削，应在气门下沉量满足要求的前提下进行。镶嵌气门座圈当气门座密封锥面的缺陷不能通过研磨或铰削方式来直接修复时，则可通过镶嵌气门座圈，然后再铰削气门座圈密封锥面来恢复气密性。但如果一年不用，即使行驶里程为零也需保养。根据车型型号的不同，奥迪火花塞的更换里程是6万公里或者是9万公里，经销商表示，有些奥迪的车主不管型号的差异，火花塞使用寿命还未到就要求更换，这纯属浪费。奥迪a6l的电瓶是四年更换一次，不过汽修一厂技术科长许行宇先生表示，如果保养得很好，电瓶用6年也是不会出问题的。奥迪a6l在平常保养过程中需要注意的是，每行驶2公里或者是每用掉两箱机油时就必须检查机油液面，可能会出现机油液面低于下限。