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红果当然不知到他念些什么，不过这个阿訇念得挺好听的，后来看介绍才知道他是这里的教长，姓周。不一会儿，学着阿訇手心朝上接下经，就算念完了，感觉似乎时间短了点。出了大殿到楼下的厢房参观了一圈。这座清真寺是改革开放以后，本地的回民自发的修建起来的，其时每天往工地送米送面，参加义务劳动的人络绎不绝，的凝聚力可见一斑。展室里有一块不到一尺见方的墨绿色绸布，是当地人去麦加朝圣，从带回来的天石盖布上的一小块，回民都视其为圣物。

始发站：红果汽车站

发车时间： 11:00 15:00

终点站：红果汽车站
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我省公布百个特色产业小镇经省批准，省今天正式公布了海南省百个特色产业小镇名称及类型。其中，海口特色产业小镇数量多，达1个，包括演丰红树林国家湿地公园风情小镇、云龙工贸服务小镇、三门坡荔枝风情小镇等。三亚8个，包括亚龙湾玫瑰风情小镇、天涯兰花风情小镇、青田黎族苗族风情小镇等。儋州8个，包括白马井古渔港风情小镇、兰洋温泉养生休闲小镇等。文昌6个，包括东郊椰林小镇、会文佛珠小镇等。定安县5个，包括龙门富硒冷泉小镇、龙湖道家文化小镇、仙沟美食·物流小镇等。■赛事缘何青睐阳山?国家体育局汽车摩托车运动管理中心主任、汽车运动联合会副严建昌先生表示：“南有阳山，北有漠河”。首先阳山以其独特位置，拥有在四驱越野界独有的地位，赛场环境和赛道设计都具备专业标准；其次，阳山多年来高度重视越野运动的发展，全程投入，硬件设施频频升级：建设了两个赛车场，一个越野车队，这些正体现了对越野运动的重视。5年，基于阳山县对越野运动的贡献，国家体育总局正式授予阳山“四驱之城、越野之都”称号，这几年阳山县一直与中汽联保持着良好的关系，阳山县在赛事主办上的能力让中汽联非常满意。

【相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

车上配置：空调 冷热饮水机 卫生间

备注：红果（天天有车）

乘坐地址：红果客车站 红果收费站
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红果一群小孩在沟槽下喧闹，裙裾摇曳的妇女在沟槽流泻的水池里打水。每幢木楼前有木棚，每个栏圈里有奶牛、猪仔、羊羔……一股牲口的屎尿味传来，我闻到了“世外桃园”的清香。我们来一了一户珞巴人家里。上木梯，看见门口有一个用桤木刻的男性，有一米多长碗口粗，龟头上还涂了红颜色；进屋后见天花松上也有男性。经过了解才知道，珞巴人对男性很崇拜，据说一来可以避邪，二来表示人丁兴旺。主人叫嘎青，5多岁，口噙竹制烟斗，牙齿很黑，脸上的皱纹很深，眉毛浓黑，脑后的头发披着脑前发齐眉，穿着典型的墨脱珞巴人服装：上身白布短衬衣，下身花短裤，赤着脚，脚上的茧子很厚。五月五日，开封游玩，繁（bo）塔，1元，凑合吧，就在火车道后，买个地图看看，很容易找，我骑车去的。禹王台公园没混进去，1元，就没买票，下次跟村民进去吧。然后，逛河大，铁塔看看，没进去，包公湖、包公祠、开封府、清明上河园、翰园、天波府等，都是逛一逛，不值得进去。五月六日，吃完饭收拾一下，坐车去郑州，不过当天郑汴马拉松，公交车停开，只好坐火车了，郑州又吃的惠丰源，呵呵，好吃。顺便说一下，萧记是很难吃的，外地人可以比较一下合计、萧记、惠丰源，本省人还是惠丰源的多，还实惠呢。

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始发站：红果客车站

终点站：岑溪客车站

发车时间：11：00

终点站：岑溪客车站

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红果第二天：珞珈山、佛顶山、法雨寺、梵音洞、善财洞珞珈山，有小普陀之称，从海上望去就像观音菩萨平卧在海面。自古就有不去珞珈山，等于没来普陀的说法。珞珈山，是观音菩萨早修行的地方，岛内共有7处供香处，去的时候准备7份香就可以了。岛上的伽兰殿（求财）、下面的送子观音都是很灵验的，可以试试许愿。去珞珈山的船，一天三班，上午7点，8点，下午1点半，不过淡季的时候早上7点一班就取消了，船票加山门票一共是62元，回来不用船票。长沙早在春秋时期，就是楚国雄踞南方的战略要地之一。汉朝的刘邦立国之后，于公元前26年改临江为长沙，并设立汉朝的属国长沙国，自此之后，长沙开始筑建城墙，并逐渐成为兵家必争之地。长沙是湖南省省会，全省政治、经济、文化、科教、信息中心，是首批公布的历史文化名城和批对外开放的旅游城市。长沙，山青水秀、气候宜人，有风景独秀霜叶红于二月花的岳麓山，有水洲相拥春来江水绿如蓝的湘江；长沙，人杰地灵、历史悠久，有在海内外享有盛名的第八大奇迹马王堆汉墓、千年学府岳麓书院及三国东吴简牍；惟楚有才，于斯为盛，在近现代长沙更涌现了一批的政治家、军事家和文学家。体会；淡季出游好处多。九寨沟的旺季在每年的7-8月，那时不仅人多、价高，行程也没有。同时，九黄机场周边都是崇山峻岭，飞行要求高，选择有经验的川航飞机还是挺重要的。同时，报团选择国有大型旅行社，也很必要，尽管报价稍高，但实际上大型旅游社更重视自己的口碑，我们此行就是在这种情况下享受了贵宾团的待遇，这在其他旅行社，似乎也是不太可能的。我们此行，住的是当地四星标准的九宫宾馆，住宿两天，旅行社说明单房差14元，我没有想到会这么低。