一般情况下,备胎的尺寸比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都是与正常使用的轮胎不一样的。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来,从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎用正常的轮胎替换下来。比较鲜艳的颜色,目的就是提醒车主及时换掉备胎。备胎不应长时间使用,它不是用来代替正胎长时间使用的,使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。
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不同车辆根据其重量大小采用不同限值标准。该标准采用两个系列,对手动挡轿车,自动挡轿车和其他车辆提出不同的控制指标。标准要求乘用车的百公里耗油量必须达到相应要求。为了鼓励消费经济型轿车,标准对于小型、经济型轿车的要求比较宽松,但对于大型的车辆,特别是豪华车和suv的要求相对严格。对新认证车,阶段和第二阶段标准分别从25年7月1日和28年1月1日开始实施;对在生产车阶段和第二阶段标准实施时间分别推迟一年,即从26年7月1日和29年1月1日开始实施。