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伴随着新型物流产业结构的规范化、标准化、信息化的优势，德载物流有限公司于1998年经交通局、工商局和局联合核准而成立，注册资金500万，主要经营至全国各大中城市公路货运、海运、大型货运车辆调派、配送、物流咨询、吊装搬厂、托运等流通业务。
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国家统计数据显示，今年前三季度，全国累计新减税降费17834亿元，其中新减税1519亿元，新社保费降费2725亿元。全国制造业实现减税4738亿元，占新减税总额的31.36%，居各行业之首。今年以来，更大规模的减税降费在落地中集聚起社会经济发展的公约数。调查数据显示，92.2%的纳税人认为，减税降费对企业生产经营产生了积极影响。从振兴实体经济到聚力高质量发展，从稳定社会就业到助力脱贫攻坚，从建设到激发民企活力减税降费已经成为推动经济和社会发展抗击各种风险和不确定性因素的有力的实招、硬招。

价 值 观：

●网络全：网络遍布全国，全国县级以上城市都可到达。

我们坚持“客户至上，安全”的方针，格守“货主满意就是我们的职责”。用过硬的技术和安全，优质的服务打造优质运输品牌，赢得众多客户的信赖。我们承诺：一如既往为社会各界提供、全过程、全天候的优质服务，让真诚化作合作桥梁，让互惠互利共创明天！
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   德载物流有限公司位于龙岗区龙岗南联南通

道货运市场，紧临留学生高新技术园区，南与惠州相联，西至宝安机场、东至深圳罗湖口岸。交通十分方便，是货物集散的理想场所。

       自诞生以来，深圳德载物流公司在的“天涯、海角”，以自己优质的运输服务为区域经济交流、为人类的和平进步作出了不可磨灭的贡献。我们的服务网络已遍布每一个角落，正象和煦的阳光爱抚着上每一个欣欣向荣的生命，无论是热带雨林中的大树，还是极地的苔藓，龙岗物流的优质服务致力于支持全国的每一个爱好和平的企业、社团及个人，无论他还是平凡......

遵义赤水到眉山返程车调派、制造业直客、批发市场、电商客户成为区域网的三大货源渠道，渠道更加多元化，批发市场的地位下降，熟客经济受到了限制，区域网的传统优势消失，开始与全网零担企业产生直接的竞争。同时长三角地区的批发市场又以长途省外货源占比高，区域内周转的货量占比相对较小，与中西部省份的批发市场货源流向有较大差异，基本形成以三方+专线为主的玩家结构。由于货源流向的不同，在区域网的运作模式上也与中西部区域网产生了差异。?例如宁波中通作为长三角原有的区域网的代表之一，其收货模式主要是将分布在各地市的货源收拢集中至分拨中心，通过专线发往省外，其货源多为大票。