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碳钢 碳钢也叫碳素钢，是含碳量（wc）小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。 按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种。 按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc 0.25%~0.6%)Al2O3颗粒越多、间距越小，对疲劳性能危害越大。而易变形的硫化物和硅酸盐夹杂引起的裂纹少。关于Al2O3夹杂的临界尺寸，有文献指出，对于900型（b-880MPa）钢轨，Al2O3夹杂的累积长度为2mm时开始出现裂纹；对高度热处理轨（硬度＞351HB），累积长度从5mm开始出现裂纹。引起疲劳裂纹的单个夹杂颗粒的临界尺寸，在表层应力区为10m，在中心部位则为30m。此外，由于Al2O3夹杂对超声波的反射能力特别小，一般情况下用超声法检查不出来的，只有当它与硅酸盐、Fe(Mn)O及硫化物结合，或者当它与基体分离在界面产生裂缝时，才能用超声法检测出来。和高碳钢(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)。

今日快报:马鞍山镀锌管厂家-免费送货 一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。
钢材碳素结构钢 这类钢主要力学性能，故其牌号体现其力学性能，用Q+数字表示，其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首，数字表示屈服点数值，例如Q275表示屈服点为275MPa。若牌号后面标注字母A、B、C、D，则表示钢材质量等级不同，含S、P的量依次降低，钢材质量依次提高。若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢，标注“b”为半镇静钢，不标注“F"或“b”者为镇静钢。例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢，Q235-c表示屈服txdlx147点为235MPa的c级镇静钢。
碳素结构钢一般情况下都不经热处理，而在供应状态下直接使用。通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低，焊接性能好，塑性、韧性好，有一定强度，常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等，用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。Q255和Q275钢碳的质量分数稍高，强度较高，塑性、韧性较好，可进行焊接，通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件。

钢材优质结构钢 这类钢必须同时化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(wс×10000)。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%；08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%，优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳的质量分数不同，有不同的用途。08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销、样板等；30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12～15mm)的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等 。
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自主研制的C919大型客机首架机，在商用飞机有限责任公司（下称商飞）新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线，计划于明年首飞。《冶金报》记者从商飞上海飞机设计研究院获悉，C919上采用了宝钢股份、抚顺特钢生产的300M、4340、15-5PH国产钢材，用于飞机起落架主体材料、发动机吊挂销、门铰链等的制造。但整体来看，C919上的国产钢材用量并不大，用钢的发展仍须加速。