新闻：南充到隆尧回头车9.6米大货车（物流）隆尧

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云鸟物流董事长吴波告诉记者。6月27日至28日，全省物流标准化试点城市座谈会在淄博召开，省商务厅，济南、青岛、临沂、德州等兄弟地市的商务部门负责人齐聚淄博。省商务厅副厅长王洪平在接受记者采访时对淄博的物流标准化工作给予高度评价：淄博涌现了新型的创新模式，如淄博新星集团、众得利集团、联华超市等推动供应链上下游企业带托盘(周转箱)运输,带动了设施设备标准化、带动了社会投资,带动了物流行业降本效,工作走在了全省前列。

1 当前公示送货费为市区县城费用。

2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。

3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。

4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。

5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。

6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。

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7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。

8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。

要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。

9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。

10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。

11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。

另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。

新闻：南充到隆尧回头车9.6米大货车（物流）隆尧圆通速递有限公司副总裁相峰认为，在经济发展过程中，崛起了两个行业，一个是电商，另一个就是快递，作为全球的快递市场，从原来的门到门服务逐渐转向智能化、科技化发展道路，也成为跨境电商的配送行业。电商行业起点较高，高新技术人才层出不穷，相比之下，快递行业发展比较粗犷，二者发展路径与起点都不相同，未来的融合会面临很大挑战。在新零售背景下，无论是电商行业还是快递行业更多的是物联网、云计算和大数据间的结合。

新闻：南充到隆尧回头车9.6米大货车（物流）隆尧京东方面表示希望在5年左右实现千亿规模收入水平，那个时候国内可以与顺丰并肩的龙头企业很可能会有京东一席之地。这也使得京东在这一轮的中，估值高达100亿美元，直逼京东商城IPO。刘强东曾公开表示，要在未来三到五年，除了集团在美国上市之外，推出两家以上的上市公司。2016年，规模以上快递企业总业务量312.8亿件。中通、圆通份额分别为14.4%和14.3%;申通、韵达份额分别为10.3%和10.4%;顺丰8.2%。

新闻：南充到隆尧回头车9.6米大货车（物流）隆尧以圆通上市前出现的送财神事件，可以看出，在大部分桐庐帮的快递公司面前，服务的提升十分迫切，加盟机制导致真正的快递从业者良莠不齐，今年屡次爆发的信息泄露问题，也在把矛头指向快递行业。对于加紧上市的快递公司而言，上市真的能有效提升服务吗?恐怕并不能，服务的提升需要有效的培训机制，从业者素质的提升才是关键，可是对于快递行业而言，一线快递员的素质是问题，而低成本的加盟机制带来的弊端就是管理体系不够完善。