WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包

WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包
此外，资本仍是制约中高端机床发展的主要瓶颈。国内的一些高端产品推广受阻，进而不能被市场所知晓和认可，这也需要国家给予一定的资金支持。汽车动力传动技术已迈向智能化从汽车动力传动系统的技术发展趋势看，各国技术的重点将聚焦在安全舒适、快捷、节能减排和回收利用上，而其中主被动技术的一体化协调、能源多元化与驱动电动化、人机路系统化信号的统筹与协调，将成为未来相当长一段时间动力传动系统技术发展的主脉络。而在推动新型动力传动技术的同时，信息化与工业化的融合，即智能化也已经提上了议事日程。

产品名称

CEF/DA CEF/SA

乙丙绝缘氯丁护套船用电力电缆DA型(或SA型)

CEF80/DA CEF80/SA

乙丙绝缘氯丁内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆DA型(或SA型)

CEF90/DA CEF90/SA

乙丙绝缘氯丁内套钢丝编织铠装船用电力电缆DA型(或SA型)

CEF82/DA CEF82/SA

乙丙绝缘氯丁内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型(或SA型)

CEF92/DA CEF92/SA

乙丙绝缘氯丁内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型(或SA型)

CEH/DA CEH/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用电力电缆DA型(或SA型)

CEH80/DA CEH80/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆DA型(或SA型)

WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包
不过，我国中高档装备产品供给能力严重不足，产品结构不适应市场需求的矛盾日益突出。例如，航天、军工、能源装备、船舶及战略性新兴产业所亟需的高端装备仍然依赖大量进口。除了产品结构上的问题以外，产品质量也存在下降趋势。行业需求将逐渐升温2013年下半年，随着经济环境的好转、《新型城镇化规划》的出台以及智慧城市的建设及基础设施建设将加快，这为装备工业下半年的发展注入了动力。除此以外，由于支持环保产业发展的政策下半年将进入实施阶段，环保装备将成为行业长的亮点，加值有望实现25%的速。

CEH90/DA CEH90/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套钢丝编织铠装船用电力电缆DA型(或SA型)

CEH82/DA CEH82/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型(或SA型)

CEH92/DA CEH92/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型(或SA型)

WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包
CEFR/DA CEFR/SA

乙丙绝缘氯丁护套船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEHR/DA CEHR/SA

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEV/DA CEV/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯护套船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEV80/DA CEV80/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEV90/DA CEV90/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEV82/DA CEV82/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用软电力电缆DA型(或SA型)

CEV92/DA CEV92/SA

乙丙绝缘聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用软电力电缆DA型(或SA型)

CXF

天然丁苯绝缘氯丁护套船用电力电缆

CXF80

天然丁苯绝缘氯丁内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

CXF90

天然丁苯绝缘氯丁内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

CXF92

天然丁苯绝缘氯丁内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆

CXV

天然丁苯绝缘氯乙烯护套船用电力电缆

CXV80

天然丁苯绝缘氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆

WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包
CXV90

天然丁苯绝缘氯乙烯内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆

CXV92

天然丁苯绝缘氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆

CXFR

天然丁苯绝缘氯丁护套船用电力软电缆

CVV/DA CVV/SA CVV/SB

聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套船用电力电缆DA型、SA型、SB型

WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包
CVV80/DA CVV80/SA CVV80/SB

聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CVV90/DA CVV90/SA CVV90/SB

聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CVV82/DA CVV82/SA CVV82/SB

聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CVV92/DA CVV92/SA CVV92/SB

聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CJV/DA CJV/SA CJV/SB

交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CJV80/DA CJV80/SA CJV80/SB

交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯内套裸铜丝编织铠装船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CJV90/DA CJV90/SA CJV90/SB

交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯内套裸钢丝编织铠装船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CJV82/DA CJV82/SA CJV82/SB

交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯内套铜丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型、SA型、SB型

CJV92/DA CJV92/SA CJV92/SB

交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯内套钢丝编织铠装聚氯乙烯外套船用电力电缆DA型、SA型、SB型
WRN-220、WRN-220A固定螺纹式热电偶产品实行三包8月份，20吨机械式单钢轮产品销售124台，环比长16台；20吨以上机械单钢轮产品销售169台，环比长14台。业内5家外资品牌，8月销售95台，与去年同期的94台相比基本持平，累计销售840台，同比长80台，市场份额仍保持在8%以上，与去年相比无明显长。具体从产品来看，外资品牌压路机的销量主要集中在双钢轮产品上，今年1~8月销售428台，占据其整体销量的50%以上，同时也占据行业36%的市场份额，特别是大吨位双钢轮产品的优势更为突出，12吨及以上产品销量的位置仍由外资企业占据。