新闻:通辽RG防水涂料厂家直销白山资讯
通过试验与分析,建立了再生混凝土弹性模量与其疲劳强度的回归公式,结果表明:由该回归公式计算出的再生混凝土受压疲劳强度与试验结果接近,可用来预测再生混凝土的受压疲劳强度,并指导工程实践;初步验证了GB 50010—2002《混凝土结构设计规范》中普通混凝土受压疲劳强度的取值方法对再生混凝土同样适用.
rg防水涂料
产品特点 本品采用德国先进技术配方,由改性的高性能合成乳液和无机聚合物砂浆干粉料按照科学的配合比复配而成。无毒无害无腐蚀,符合环保要求,可直接用于饮用水池。
产品用途
品主要用于地下室、地下隧道、卫浴间、水池等,特别潮湿及长期在水中浸泡的条件下施工。
执行标准 GB/T23445-2009
技术参数
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选取碎石型和圆型两种类型陶粒,对其主要性能指标进行测试,然后对以不同质量替代率替代玄武岩集料的碎石型陶粒和圆型陶粒轻质环氧沥青混合料使用性能进行了研究,通过强度、抗车辙性能、水稳定性试验,确定了陶粒种类和替代率对轻质环氧沥青混合料性能的影响程度,推荐替代率为70%(质量分数)的圆型陶粒轻质环氧沥青混合料作为超长跨径桥梁和特殊结构桥梁(如开启桥等)钢桥面铺装的材料.
施工工艺一、基面处理:
1、基面必须平整、牢固、干净、无明水、无渗漏,不平处须先找平。
2、渗漏处必须先用901快速堵漏剂进行堵漏处理,阴阳角应做成圆弧角。
二、材料配制:
1、按胶液:粉料=1:2的比例用搅拌器将胶液与粉料充分搅拌均匀,直至料中不含团粒。
2、打底层涂料等,如需加水,则要先在液料中加水,用搅拌器边搅拌边徐徐加入粉料。
3、彩色层涂料的颜料加量为液料的10%以下,并且只需要在面层涂料中添加颜料。
三、涂覆施工:
1、根据工程的特点和要求,选择适当的工法。
2、涂覆时要尽量均匀,不能有局部沉积,并要求多滚刷几次使涂料与基层之间不留气泡,粘结严实。
3、在潮湿或不吸水的基层上使用时,不需要打底层。
4、各层之间的时间间隔以前一层涂膜干固不粘为准。若防水层厚度不够,尤其是立面施工,
可加涂一层或数层。
5、加无纺布施工时,下涂和上涂要连续施工,无纺布要铺贴平直,并用刷子刷实不留空鼓。
注意事项
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本文针对复合材料回转体类构件,提出了回转体构件自动铺丝轨迹规划算法。应用管道的数学模型,建立了基于三次样条插值的自动铺丝轨迹规划模型。首先探讨了通过三次样条插值对芯模中心线方程的求取,进而建立芯模参数曲面方程,后提出适用于回转体类构件的铺丝路径生成算法。应用本文的研究成果,在MATLAB中完成实例验证。结论表明,该算法生成的铺丝轨迹能够满足实际铺丝的工艺要求和工程需要。
1、不能在0℃以下或雨中施工,在特别潮湿又不通风的环境中,会影响干燥及成膜。
2、一般条件下,涂料可用约3小时,涂层干固时间约2~6小时。现场环境温度低、湿度大、
通风不好,干固时间长些,反之短些。
3、选择其他颜色时,建议选用氧化铁系列颜料,其它颜料须先试验确认无异常现象后方可使用。
包装储运
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为评价埋地玻璃钢夹砂管涵洞的安全性,保障道路交通运输安全,本文以理论计算为基础,进行现场试验检测,综合分析地面车辆荷载和竖向土压力传至公路下的埋地玻璃钢纤维夹砂管上的作用力与管涵的受力变形特性,然后用回归预测模型计算1200 k N荷载下的力学参数值,验证管涵安全运营状况。结果表明,理论计算和现场试验进行比对,验证了车辆荷载作用下直径1.5 m、厚38 mm的玻璃钢夹砂管的安全可靠性,为玻璃钢夹砂管设计和施工提供科学理论依据。
郑重声明
本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件,我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时敬请参照本品说明书,相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。
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采用ASTM法测试了不同阴极NaCl溶液浓度(质量分数,下同)条件下的混凝土6h电通量,分析了氯盐浓度对混凝土中氯离子渗透系数的影响规律并探讨了其中的作用机理.结果发现:氯盐浓度对氯离子渗透系数的影响存在峰值,在一定浓度范围内可用上凸型二次多项式来表示;对混凝土耐久性破坏严重的危险氯盐浓度范围为4.0%~6.0%;当氯盐浓度大于9.0%时,混凝土中的氯离子渗透系数反而保持在较低水平.