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利用液态金属高硬度、高耐磨的特性，制造汽车发动机中的液压油缸、活塞环、喷油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽车使用寿命。液态金属的注射成型工艺不应该只被看作是一个替换过程，而是看作一个可通过灵活设计获得独特性能的成型工艺。液态金属采用注塑成型的方式进行加工，实现一步到位制造结构高度复杂的金属部件，并且其精度和表面质量，远远优于普通的铸造，即使是复杂的三维形状以及非常精细的结构也能以出色的再现性和高效的材料利用率也能被成型出来，使得高品质金属部件的制造发生了革命性的变化。
摩拜、ofo让自行车重回大众视野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行场景下，单车与城市的化学反应正在显现。一张共享单车App“满屏”的手机截图过去几个月一直在网络流传。根据北京商报记者统计，已有20余家共享单车企业面世，摩拜、ofo之外，还有小鸣、小蓝、智享、骑呗、优拜、快兔……共享单车，以“无桩”和“互联网取还车”为特点，除了摩拜、ofo等几家，绝大多数企业的单车于去年9月之后才正式运营，过去几个月不到一星期就冒出一个新品牌。
洒水车罐体制作：罐体成型，其实中间通过比较多工序：罐口焊接、栏杆焊接、付梁自动成型焊接、横梁焊接、边支撑焊接、骑马螺栓焊接、炮筒焊接，后进行打磨、刮离子灰。筒体，由3-4块4mm碳钢自动拼焊成型，过程复杂，筒体隔板、封头焊合，先由工人点焊成型，再装上自动变位机，一次性焊接成型，再由工人进入罐体内部对隔板进行人工焊接。罐体封头，由一整块4mm的Q235碳钢自动切割成型，再由旋边机自动旋边成型。?成型罐体装车，这之前底盘进行过泵座的焊接、泵定位及管道的铺设；这一步就是试水，保证罐体、管道、阀门、焊接点没有一点渗露现象。后的美化，对车体进行喷漆，先喷一道底漆，再喷金属防锈漆，如果用户有需要，能进行罐内防腐，罐外喷砂、烤漆，如此可以大提升罐体的运用期限。
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涉及新能源汽车补贴金额超10亿元。此外，还有72家企业涉及违规操作，其中不乏主流自主车企。根据国家规划，未来我国对新能源汽车的补贴将逐步退坡，明年的退坡幅度应该在20%左右。针对补贴退坡和骗补调查，我国新能源汽车行业将越来越规范，技术研发也将越来越成熟。七、董执着造车新能源车涌入大量跨界者虽然财政补贴将逐步退坡，但仍阻止不了想要进入该领域的人。今年3月，董明珠的格力电器曾发布公告计划收购珠海银隆，然而在10月份的股东大会却遭否。
洒水车管道安装:
1、洒水车工装采用多个平面支架和框架焊接结构，上面分别布置各个管道的定位板和支撑件，洒水车管道的定位是以各管道的接盘和管道的长度是准。
2、各定位板采用导套、导向柱定位销钉固定方式。
3、定位板按照管道接盘的不同分别安置接盘定位销钉。
4、洒水车管道的支撑架分别采用和管道外径同样的钢管铣成同样的成型面或采用与管外径同样的支撑架焊接而成，来支撑管道。
5、使用时按照不同的管道，分别安放。先把各接盘放到定位板上，并用压力钳将接盘和定位板紧紧夹住，而后把要焊的水管放到支撑架上，推动定位板让其到相应的工作位置，插入定位销钉进行定位。
6、进行定位焊接，而后将焊好的管道从工装上取下，进行整体的焊接。
7、若所有管道系统安装完成后，应马上对其进行调试检查，用常用压力1.2倍的压力试验，大概两到三分钟，看是否有泄漏现象，洒水压力是否合适，注意检验时务必泵内充满水后方能进行检验（进口有真空表时应关上该路或卸下真空表）。
8、倘如需要安装洒水车管道的底盘有取力器接口，安装对应的取力器和洒水泵型号。
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VR+社交，打破地域沟通近在咫尺VR发展如火如荼，社交巨头们又怎会坐之不理呢。早在去年腾讯TencentVR开发者沙龙上，其就正式公布了TencentVRSDK及开发者支持计划，他们将搭建一个全方位的VR服务平台，连接开发者、产品、用户。尽管目前还没有看到腾讯VR计划的大步向前，但是知情人士透露在VR社交方面的布局，腾讯可谓下足了功夫。而Facebook的野心似乎就更大了，在今年的F8大会上其大秀社交虚拟现实(SocialVR)技术，Facebook不仅想连接全世界的人，它还想彻底改变未来人们的社交。
其实，IC成本是公司与公司之间的技术对等问题，并不只是价格问题，现在体现的更多是产品价值问题，而不是像前那样盲目更换产品型号。在李照华看来，“如果IC本身品质有保障，就能够有效的控制成本，规模化与成本不是主要关系，与规模化相关联的是产品品质，如果品质出现问题，规模化生产将会带来严重的影响。”也就是说，企业要做到产品标准化才能够稳定长，从而进一步推动规模化。2017年1月5-6日，以“寻找LED未来之路”为主题的2016高工LED年会暨金球奖颁奖典礼将在深圳隆重举行，此次年会恰逢高工产研10周年庆典。
