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以混合后的石英纤维、酚纤维和酚空心微球作为强体,加入酚树脂制备出复合材料。研究了酚空心微球不同配比对复合材料各项力学性能、隔热性能、微观形貌的影响。结果表明,酚空心微球能降低复合材料的密度,提升隔热性能,降低力学性能。当酚空心微球含量为6%时,酚空心微球分散均匀,复合材料的隔热性能有明显提升,材料的比拉伸强度和比压缩强度值,获得的效益。
5618C为改性胺类固化剂，本产品颜色浅，气味小，不含NP和苯等，粘度低，哑光稳定，韧性好施工后便于撕胶，适合哑光型胶黏剂，美缝剂，环氧彩砂，塑钢泥，浇筑，环氧灌封等。
可操作性：
主剂和固化剂混合后可使用时间，以100克的混胶量为准25℃为10-15分钟。
固化条件：于25℃胶化时间为15分钟，完全固化时间为120-200分钟(100克的混胶量)。
以上性能数据是在温度25℃，湿度70%的实验室环境所测得的典型数据，仅供客户使用时参考，并不能于某个特定环境下能达到的全部数据，至于其他性能敬请客户自行测试为准，敬请客户于使用时，须提前测试，并以自己实验数据为准。
本品遇水会有泛白现象，客户对硬度和韧性等需求各有不同，在使用前必须根据自己要求用量。否则我司不承担任何责任。
产品用途
1.美缝剂和环氧彩砂：用作哑光美缝剂，填缝剂，塑钢泥，环氧彩砂等。
2.作粘接剂：广泛用于金属与非金属的粘接，
3.浇筑灌封：与环氧树脂配合，用于电器、电子工业部件浇筑灌封。
4.本品对不同体系效果不同，对粉料等添加材料的相溶性等，具体性能需自行调节测试合格后方可使用。
产品包装及储存:
包装：200KG/铁桶，25KG/桶
储存：密封在原包装内，置于阴凉通风（温度不能低于0℃）的干燥地点，储存期自生产之日起十二个月，严禁开封后与空气长时间接触,以免影响产品质量。
本产品中的所有数据仅供参考。具体情况请客户在使用产品前根据实际条件实验及调整工艺等。如未提前抽取货物试验等造成的负面影响，本公司不承担由此而产生的任何。
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碳纤维复合材料具有比重小,比强度和比模量高,耐疲劳等特点。针对某汽车传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料汽车传动轴,并采用Abaqus有限元软件对传动轴进行了仿真,仿真结果显示了复合材料传动轴在受扭转载荷情况下的应力应变分布情况以及失效情况,碳纤维轴管应力应变分布均匀,仿真结果与设计理论相吻合,并与实验结果相验证,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的性能可以满足汽车传动轴的要求。
