重庆云天化价格行情-景德镇新闻(行业新闻)
主营业务为:
1.专业铁氟龙:FEP -- PFA -- PTFE -- ETFE --PVDF等;
2.特殊工程塑胶原料:PEI -- PSU -- PES-- PSF -- PCTG 等
3.料:SURLYN --TPX -- PPA -- SPS --ASA -- EVOH -- PLA 氟料:COC -- PEEK -- IXEF等;
4.各国新料,通用料,弹性体,合金料及助剂:PA -- PBT -- ABS -- LCP -- PC -- PC--ABS -- PPO-- PPS -- POM -- PMMA-- PP-- POE -- TPU -- TPE-- TPR --TPV --EMA --EAA -- EVA等;
5.工能塑胶原料:导电,抗静电、高耐磨耐冲耐高温、高绝缘、耐候性、耐化学性、磨砂、光扩散、自润滑性等;
6.合金材料:PA46、--PA6T、--PA9T--、PA11--、PA12--、LCP--、PPS、--PPA--、PAMXD6(IXEF)--、PEEK、PTFE、--PES、--PSF、--PSU、--PPSU、--TPX、--PEI、--TPU--、TPE、--TPV、--TPR、--TPO、--TPU等及PC--PBT,PC/ASA,PC/ABS,PA/ABS等
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眼下大众规划的纯电动车续航里程基本在300公里左右,依据新能源积分标准250≤R350之间每辆车折合4分来计算,大众至少在这三年里需要生产8万、更何况,按照国家此前出台的政策,2017——2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,2017——2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019——2020年退坡幅度达到40%。几乎所有的车企和机构都意识到,未来新能源汽车的发展必须靠内生动力来实现。
我司可以根据您对材料物性的要求或者根据您所需要生产的产品由专业工程师团队给您提供合适的材料建议!如需其他品牌或产地PC--ABS,或其他通用塑胶工程塑胶,特种塑胶。
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”冯笑认为。一些参会企业认为,以性价比为导向提升动力电池水平,这是中短期阶段动力电池要急需解决的问题。“电动汽车是一个42公里的马拉松,现在刚跑了三四公里的过程。的新能源汽车我们今天是规模,但是仍处于一个发展的初期。”冯笑认为,电池成本居高不下,而电池又是电动车的成本所在,正面临着发展的瓶颈。而与此同时,由于电动车事业处于起步阶段,产品还没有得到一个生命周期的检验,电池端的问题也还没有爆发出来。
4提高服务水平服务力也是生产力,现在的营销,已经不是单点制胜,而是体系制胜,在营销手段高度同质化的今天,通过服务,与竞争对手进行区隔;通过服务,强化经销商的竞争能力,已经是经销商摆脱同质化竞争,树立在厂家面前的权威,让自己免受“被遗弃”的重要的支撑,提高服务水平,包括如下内容:(1)规范作业流程就是经销商要把每天的市场作业流程化、制度化,体现专业人做专业事,要把拜访八步骤,标准话术等,能够让终端作业人员耳熟能详,从而通过规范的作业,强下游渠道的信心与推销积极性,强下游客户对经销商的向心力、凝聚力。
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