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日前印发《关于支持山西省进一步深化改革促进资源型经济转型发展的意见》。《意见》指出,要将山西省建设成为创新创业活力充分释放、经济发展内生动力不断强、新旧动能转换成效显著的资源型经济转型发展示范区。《意见》提出,打造一批具有多式联运功能的大型综合物流基地。支持太原、大同建设全国性综合交通枢纽,有序推进太原至绥德、保定至忻州、大同至集宁、运城至三门峡等铁路前期工作。预算内投资、车辆购置税资金、民航发展基金等对符合条件的山西省交通基础设施项目予以支持。
2014年以前,由于公厕和垃圾中转站的臭味太大,曾一度出现了周边居民堵门阻止垃圾进站的事件。“确实是臭,不管冬天还是夏天都必须戴口罩,那种臭味不仅呛得喘不上气,还辣眼睛。”刘慧芬回忆。2014年,杏花岭区环卫队对该垃圾中转站进行改造,除翻建建筑物外,还重新购置垃圾转运设备,日常转运垃圾时采取了喷撒除臭剂等措施,有效缓解了中转站对周边环境的影响。众所周知,城市环卫设施在服务群众、营造良好环境的同时,本身也成为一种污染源,由此导致许多城市面临环卫设施选址难题。
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滑动性好ETFE-淮北代理“治标先治本,安全工作从源头抓起。”园区安监局曹雯谈及安全生产时表示。整个园区30家化工企业,现有重大危险源企业19家,共22处,重点监管危化品33种,危化工艺12种,化学品码头18座,仅2016年实际吞吐量为1741万吨,另外还有化学品储罐、各种管线等等,不过安全生产工作不仅在于此。面对纷繁复杂、千头万绪的安全监管工作,园区按照要求,每5年开展一次区域整体性安全风险评价,科学确定园区区域风险等级和风险容量。
相关部门尚未回应暂停资质审批日前,有媒体报道称,拟暂停新能源汽车生产资质审批发放,希望对现有政策进行评估。目前,相关部门尚未正式作出回应,有业内人士指出,这与新能源汽车投资过热有一定关系。今年以来,新能源汽车生产资质发放速度明显提速,各家生产企业均在争夺“窗口期”。记者统计,截至5月底,今年已经批复了8个新能源汽车项目,从数量上已经超过2016年全年批复量,平均不足一个月就有一个企业获得批复。
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