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遗憾的是,传输距离一旦超过10米,高频毫米波就会衰减或失去作用。对此,Kehrad的解释是由于干扰太强导致的。为了起见,当他的团队转而测试红外激光器时,他们特意配备了信号放大器,以提升信号强度。然而,事实证明这完全是多此一举。令人意外的是,红外信号太强了,以致于他们不得不在接收器端削弱信号强度,然后再让设备对信号进行处理。Kehrad教授说:“如果信号好到你都要进行削弱处理了,那就证明测试其实已经挺成功了。如今,《目录》可谓给汽车电子如火如荼之势又添了一把柴。制动能量回收系统制动能量回收是电动汽车与混合动力汽车的重要技术之一。受车辆状态不同等因素影响,一般可实现能量回收10%——20%。因此,越来越多的新能源汽车采用制动能量回收系统。制动能量回收涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多方面,技术相对复杂。近年来,国内自主零部件企业在此核心技术上取得了突破,比如亚太股份成功开发了制动能量回收控制与ABS相集成的新能源汽车制动能量回收系统,武汉元丰也与国内汽车企业、院校合作开发了基于制动能量回收系统的液压ABS。