新闻：成都到五大连池17.5平板车回程车（物流）

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据湖北省邮政速递相关负责人介绍，EMS去年开始改变传统营销模式，主动找电商拓展业务。据了解，去年双十一，EMS与武汉猫人服饰达成合作协议，主动为该公司建立仓库，通过就近服务，提高发货效率。网点转让将产生规模效应事实上，从去年下半年开始，国内其他不少城市已出现快递加盟网点集中转让，但所转让的网站呈网点较偏、业务量不大等特点。快递咨询网顾问徐勇介绍，早期加盟、承包的网点老板，如今转让网点至少升值几十倍，而三四年前新进的，也就两倍以上的升值。

1 当前公示送货费为市区县城费用。

2 当前公示价格为可叠放类货物价格，当遇不可叠放类货物时根据实际货物性质可能会按异常费用计算。

3 当收货地位于货车禁行区域、下属乡镇或者偏远郊区时，送货费可能发生变更。如货车禁行区域：单票单趟1.5吨或者6立方以内将正常送货，超出则按实际送货次数收费，不论货量多少都不再纳入免费送货范围。操作员在确认订单后如发现需要变更送货费，将电话联系您。

4 当前收费为到达收货现场的运输费用，并非含卸车、上楼费用。

5 提送货时，驾驶员在现场等待时间不能超过1个小时，否则将产生额外等待费用。

6 整车价格是随着市场的变动而定，无固定价格。

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7 出货时间有变动或取消发货的应及时联系我们推迟发货时间或取消订单，当提货人员到达提货地址提货不到，应支付提货费*80%费用。

8 提货现场无法确认实际重量的货物由我司接货人员提回货站过磅后发送正式运单。

要求钉木架、钉木箱值服务的订单，正式运单将在包装完后确认并发出。

9 到达目的站与收货方预约好送货时间后，到达现场无法成功收货致使需要再次送货的则需额外收取第二次送货费。

10 收货时如有外包装破损、变形、变质等异常情况，必须先拍照再当场验货，货损则联系我们申请理赔；签字便默认货物完好；外包装完好情况下，货物如有问题，我司概不负责。

11 易碎品类、不可倒置等特殊要求类货物参照第2条。

另注：务必出厂时在外包装上标示运输要求，并张贴防倾斜或者防震标识，作为责任区分。

新闻：成都到五大连池17.5平板车回程车（物流）这个表态耐人寻味。这也是中通在今年双11前率先做出调价举措以来，又一次不按常规出牌的做法。赖梅松说：我们始终坚信，联合一定会比分散强，资源共享、责任共担、良性竞争、协同并进，用的成本去博取的资源，实现资源的整合，才能真正做强企业、互惠共赢。为什么要协同?从民营快递发展至今，尤其是三通一达十年前相继承接电商业务以来，上至总部之间的较量，下到网点之间的征伐，弥漫在各大快递之间的硝烟从来就没有停过。

新闻：成都到五大连池17.5平板车回程车（物流）渠道下沉的数据表现正是传统电商一直想要达到的目标。放眼望去，阿里正在通过农村淘宝计划在县级市场中设立农村淘宝服务站，希望打开农村网购蓝海市场;京东借助县级服务中心，希望携自身物流能力下沉到更广阔的县级市场。然而，在传统电商网站的市场份额格局中，一二线城市依然占到主流。与传统电商不同，云集微店在开垦三四线以下市场时，自身的社交穿透力有着天然优势。这样的自传播能力，在人情社会因素更重的市场上，成为不可忽视的重要力量。

新闻：成都到五大连池17.5平板车回程车（物流）据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又加了。另外，时间成本也加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。