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江西压缩式垃圾车报价

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公司基本资料信息






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所在地: 全国
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-10-21 12:22
 
详细说明

江西压缩式垃圾车报价


压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫专用压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、高效;压缩比高、装载量大;压缩式垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用效率高;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。
江西压缩式垃圾车报价江西压缩式垃圾车报价 该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。公司生产压缩式,挂桶式,摆臂式,拉(勾)臂式,对接式,自卸式等不同类型的垃圾车以便满足客户的不同要求。
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压缩式垃圾车优点    收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。    压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。    作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。    经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。    双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。    翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。   
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 6方东风多利卡压缩式垃圾车:    底盘配置:东风多利卡D6底盘,3308mm轴距,发动机可配备朝柴102马力;玉柴115马力;全柴115马力;7.00钢丝胎,5挡变速箱,断气刹,ABS,电动玻璃,中控门锁,带原厂空调。    上装配置:弧形箱体,箱体为锰钢制作,箱体厚度为边3底4,选用扬州中梅多路阀,博利油缸,合肥长源油泵,后翻转机构为挂桶翻转架,小落地斗,全密封斗,摆臂4种样式(挂桶翻转架或小落地斗任选,选装全密封斗加2000元,选装摆臂加9000元《不含斗》),带西门子PLC一键循环,带前推板和刮板,带副污水箱。
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  东风小多利卡,3308轴距,配6立方上装;    东风大多利卡,3800轴距,配8立方上装;    东风专底、D9等其他为3950mm轴距规格底盘,配10立方上装;    东风专底、D9等其他为4500mm轴距规格底盘,配12立方上装;    东风天锦,4700轴距,配14立方上装;    后双桥,底盘,4350+1350mm轴距,配18立方上装。 
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  压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
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压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构,作业自动化,垃圾收集方式简便、高效。垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工(由本公司提供改装合格证),我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 
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  1、整车配备两套系统,套系统为光电传感系统,刮板、滑板工作循环连贯不停顿,单次循环时间≤17秒,第二套系统为时间控制系统,刮板、滑板会在设定好的时间内完成循环。    两套系统共存的特地,当套系统(光电传感系统)出现故障时,第二套系统(时间控制系统)会自动运行,降低了系统问题的故障率。 
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 2、液压系统(1)、加粗高温无缝液压罐,密封性高;(2)、回油管加粗,轻松回压,整车操作效率大大提升(3)、扬州中梅多路阀,配备高转速取力器,长源大流量油泵,整车液压系统运行流畅。    3、全车油漆采用正宗双组份环氧油漆(高温加厚亮光漆),附着力强、抗氧化、耐腐蚀、经久不褪色,光泽度是普通油漆的两倍。箱体与填装器等各配件制作完成后,由专人打磨焊渣与边角切割位置,保证车辆细节装配的美观,对箱体及配件部分喷涂底漆再进行装配,防腐防锈效果更加显著。    4、智能操作系统采用西门子PLC一键循环,驾驶室内与车外均有电控操作盒,后尾部左右各带一个操作盒。驾驶室室内卸料时操作,外部装料时操作,另带有一套手动应急操作,同时设有电子自动油门,不在需要人工加减油门来调节工作速度,一个司机就可以完成全部操作,也可减少或避免野蛮加油而导致液压系统故障。
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