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2.2水下铺灌法
水下铺灌法施工的主要工艺流程为：准备工作、测量放样、模袋铺设、充灌混凝土。就是在平整好的护坡基层面上，先将空的模袋铺设就位，然后进行混凝土的充灌。
准备工作的主要内容是河坡清淤疏浚后的整平和杂物清理，模袋的材料、机械和施工人员的相关准备。
测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将标准断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。
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为研究石灰石粉细度对水泥浆体流变特性的影响,选用旋转黏度计测定了水泥-石灰石粉浆体流变性能,采用Herschel-Bulkley模型对浆体流变曲线进行拟合得到相关流变参数.结果表明:随石灰石粉细度加,水泥浆体结构新建能和稠度减小,动态屈服应力大;加石灰石粉细度会减小水泥浆体的触变性,延缓水泥浆体触变性的发展,促进水泥浆体瞬时结构恢复能力;随测试时间加,水泥-石灰石粉浆体结构新建能减小,稠度和动态屈服应力大.模袋铺设时，先沿坡顶距模袋上缘1.5～2.0m处设定位桩，间距为1～2m，且每块模袋不少于4根，同时在定位桩上设紧张器，并与模袋上端的钢管相连接。将模袋所有注入口扎紧，并将模袋卷紧，利用人力自上而下顺坡将模袋滚铺，随铺随压砂袋和碎石袋。水下部分通过潜水员紧密配合，按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设过程中，严格控制铺设质量，基本达到“平”、“正”、足的要求。
充灌混凝土遵循“四先原则”：即先下后上，先左右后中间，先上游后下游，先标准断面后异形断面，防止模袋在充灌过程产生偏移和移位。充灌速度控制在10～15m3/h范围内，充灌压力控制在0.2-0.3MPa范围内。充灌后的模袋坡顶、坡脚及时进行锚槽回填覆盖和压脚棱体施工。锚固采用在坡面上适当的地方，打锚固桩。
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针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而大,随试件构造深度的加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升高,随污染物厚度的升高而大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用.3两种方法的对比分析
模袋混凝土护坡施工充灌工艺，两种方法既有共同点也各有各的特别要求和适用条件。在坡面平整、测量放样、混凝土制作以及灌注后的养护方面，两种施工方法都是一致的，只要根据设计的施工内容，按照相应的施工规范均可满足要求，但在设备准备、模袋铺设、质量控制和成本构成等方面，各有优势。
3.1设备准备
驳船滑道法施工准备工作中必须要准备好工程驳船，船舶的改装还要根据施工场地的航道宽度及通航条件，航道占用量不能大于50%，同时要求施工单位具有相应船舶管理的有关资质和水上船舶作业的能力水平。龙门吊和滑板的制作加工也要符合相应的荷载承重要求。工程船在河道有航道要求，河道较窄以及河道水位变化较大时，施工过程将受到影响。水下铺灌法没有工程驳船的准备要求，施工中受河道宽窄和水位变化的影响较小。
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采用水平极化方式,在微波暗室中对试样进行了雷达散射截面(RCS)测试.结果表明:在8~18 GHz频率范围内,集料类型对电磁波反射率几乎无影响,多孔混凝土具有良好的吸波性能,其电磁波反射率小于-10 dB的波带宽度达到10 GHz,且平均反射率小于-20 dB;在一定范围内,加孔隙率和集料粒径可改善多孔混凝土表面阻抗和自由阻抗的匹配性,降低电磁波的反射率.3.2模袋铺设
驳船滑道法模袋铺设时，需在滑板上铺设固定模袋，充灌好混凝土后再沉放，因此模袋大小受滑板大小的限制，造成护坡的分缝较多。模袋退铺沉放时，两块模袋间的缝隙不容易控制，处理不当，容易形成分缝开裂或者错位，导致护坡的整体性较差。水下铺灌法可以先将每一块模袋在坡面上依次用尼龙带联结好，由于其尺寸限制少，护坡可以少分缝或不分缝，使得护坡整体性较好而且美观。水下直接灌注亦有利于模袋混凝土与边坡河床紧密结合。
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对现有的金属模具及水溶性模具方案进行研究,在此基础上设计出组合式复合材料模具方案,确定了方案中复合材料易碎层的工艺参数,并制备了复合材料进气道,为复合材料进气道及其他复杂型面产品的整体成型技术提供了一定的参考。
