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为了建立氯盐腐蚀环境下混凝土结构的耐久性设计方法,根据混凝土结构性能劣化的特点,在结构耐久性失效状态、可靠度设置水平、环境荷载及抗力影响因素的基础上,建立了钢筋初锈、保护层锈胀开裂及锈胀损伤达到限值这3种情况下的耐久性极限状态方程.基于结构可靠度设计理论,引入荷载和抗力变量的分项系数来反映结构耐久目标可靠指标的要求,建立了结构耐久性设计的分项系数表达形式.按照概率设计与分项系数设计具有相同可靠度水平的原则,给出了抗力分项系数的确定方法及不同耐久性极限状态下抗力分项系数的取值.
密集柜产品性能：
具有可靠的中心直线度，佢体平稳轻便。
柜体空间利用率：>80％。
传动装置：机构式全自动脱挂驱动装置。链轮生产标准按GB1135-89和GB1244-84标准，均为机构加工而成，表面经发黑防锈处理。
按照动态弹性模量合理配组杉木规格材,通过调节不同的含水率,全尺寸破坏性地测试其抗弯性能,建立了杉木规格材抗弯性能和含水率之间关系,并与其他调整模型相比较,提出了利用含水率来调整杉木规格材抗弯性能的简要方法.研究结果表明:杉木的低抗弯强度与含水率之间存在二次函数关系,而杉木的抗弯弹性模量和高抗弯强度与含水率之间存在幂函数关系.
采用方向盘折叠式曲柄摇把。
荷载能力：>600kg/m3。
传动系统采用专用链条、双排列可调心滚动轴承，滚动轮采用高强度铸铁材料，传动机构转动灵活、平稳、强劲有力。
每列柜体结构均装有制动装置，以查阅人员的人身安全。
基于混凝土氯离子扩散能力与冻融损伤的动态相关性,借助工程调查得到的混凝土结构表面剥落深度计算式,建立了同时考虑混凝土冻融损伤和表面剥落的氯离子扩散修正模型.通过某立交桥桥面板混凝土和胶州湾海底隧道洞口段衬砌混凝土实测数据,对提出的修正模型进行了工程验证和应用.研究表明:在盐冻环境中应用该修正模型的预测结果与实测数据吻合度高,且模型简单,便于工程应用.
使用一级冷轧钢板。各列架体之间装有强磁性橡胶密封条，顶部装有防尘板，底部装有防鼠装置，全拢后无间缝，可起到防尘、防鼠、防盗、防光的要求。
底架组为整体式火分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，节型范围宽，便用于运输安装等有点。
箱体式密集柜安全注意事项：
将竹材视为由维管束与基体组成的两相复合材料.通过电子显微图像及宏观抗拉力学试验,研究竹材维管束分布及竹材抗拉力学性能与维管束体积比之间的关系.结果表明:单个维管束面积由竹青至竹黄逐渐变大,且距竹黄越近变化趋势愈平缓;维管束体积比随着竹高的加而大,沿竹黄向竹青方向也不断加;竹材抗拉力学性能与维管束体积比之间呈线性递关系,这为竹质工程材料力学性能的可控性提供了理论依据.
1、当人进入相邻二架体前，必须先用自锁柄锁定二架体，以防架体意外而挤伤工作人员。
2、每节贮存物品重量不大于600kg，物体在双面架体内双面均匀存放为宜，以保持架体载重均匀，受力平衡。
3、密集柜仅作物体存放之用，不可将架体和层板当作扶梯攀登，避免架体单面承重不均匀而造身伤害。
箱体式密集柜在生产的过程中应尽量减少材料的使用量，减少使用材料的种类，特别是稀有昂贵材料及有毒材料。在设计密集柜产品时，在满足密集柜基本功能的条件下，应当尽量简化产品结构，合理使用材料，并使产品中零件材料能zui大程度地再利用，
为了对采用双层连续摊铺和间断摊铺2种方式的沥青混合料路用性能进行对比,通过模拟现场施工方式,同时制作2种级配组合的双层马歇尔试件和双层车辙试件.在常温、低温及冻融3种试验条件下进行不同摊铺方式的沥青混合料劈裂、剪切、弯曲等性能测试.结果表明:双层连续摊铺的沥青混合料所有路用性能均好于间断摊铺的沥青混合料.
