大巴车  物流专线  托运  返程车  进口  客车  咨询  深圳  西安  物流 

如何合理地对铸铁试验平台进行布线布点呢?

   日期:2021-12-03     浏览:0    
核心提示:铸铁试验平台的布线布点情况直接影响平面度数据处理的复杂性及平面度误差测量准备度。那么如何合理地对铸铁试验平台进行布线布点呢?从数据统计的观点看,想要比较合理可靠的测量结果,


铸铁试验平台的布线布点情况直接影响平面度数据处理的复杂性及平面度误差测量准备度。那么如何合理地对铸铁试验平台进行布线布点呢?从数据统计的观点看,想要比较合理可靠的测量结果,在数据处理时应尽量充分利用测点提供的测量数据,而这些测量数据反映客观实际。同时测量截面与测点的分布需与评定平面度误差的原则相适应,当与评定原则不符时,则应考虑便于对测量结果进行基面变换。

铸铁试验平台要进行合理布线布点还要遵循其原则,保证测量的准确度,测线测点力求均匀分布,既尽可能反映铸铁平台的形貌又便于数据处理。虽然只是简单的一句话但是要做到还要凭借我们丰富的操作经验和技术知识,总结起来可分为以下五个方面:

1、测量截面应是平板上有代表性的截面,如铸铁试验平台的两条对角线、四条边线、两条中线等。

2、测点应是平板上有代表性的点,如四个角点、平板的点、四条边线的中点等。

3、测量截面和测量点力求分布均匀,这样既能反映整个铸铁试验平台的状况,又利于进行基面变换。

4、同一截面上两测点间的距离应能整除测量截面长度,而且好能将截面划分为偶数段,这样可使平板中点、中线端点等的测量能较好的重合,便于数据处理。

5、测点数量要适当,过少反映不了整个工作面实际情况,过多测量复杂,测量误差加大。测点数量一般按被检平板尺寸大小、加工精度高低确定,据统计实验得知,测点数在10-50为宜。

前面我们已经对于铸铁平台布线布点要遵循的基本原则和实际操作中需要注意的方面进行了概括与总线,下面我们将对日常生产中经常使用的几种布线布点的方面进行进一步的比较与评估。

由于测点测量误差是直接用测点坐标值中大值作为平面度测量的限误差,如果将坐标值按小包容区域评定处理,测量限误差就不仅与测点测量误差有关,还与所用评定基面及值点所处位置有关。通过误差分析得知:由网格型布点经过平差处理和基面变换可以与用米定型布点经过对角线法求得原始数据和基面变换后相同的测量值,它们的测量限误差都为。

由于E字型、日字型、日平均三型式有较大测量误差,一般不用;王字型调整不便,也很少采用;米字型、日平差两型式经基面变换可以相同准确度的平面度值,因此平面度检测标准和平板检定堆积都规定了这两种布线布点型式,相比之下,网格型有测量方便的优点,特别适宜大平板平面度测量,但平差需要的计算技术且计算敏琐,不易于掌握应用。而米字型布点虽计算较繁,但易掌握应用。http://www.chinaweiyue.com/

由此看出铸铁试验平台布线布点直接反映其测量数据,所以对于广大客户相当重要,在使用时要根据自己的需求来选择合适的。


 
 
更多>同类资讯

推荐图文
推荐资讯
点击排行
公司基本信息
  • 联系人    未注册
  • 地区 全国
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备18038914号-2