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昆明诀窍一：天天用车，天天充电铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达7%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电动摩托车尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，蓄电池随时有充足的电压就成为必然。诀窍二：定时补充蒸馏水用户普遍以为，免维护蓄电池不用加水，其实这种说法是错误的。提醒：需要纠正的误区档可以省油早期的化油器车档是可以省油，但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，档反而费油。长时间怠速(找汽车维修到易修网)节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。如果滞留时间超过1分钟，就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多2％，所以短时间停车还是应选择怠速。
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始发站：昆明汽车站
终点站：长乐汽车站
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昆明而因为机动车“油改气”对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高，且“油改气”使用的燃气瓶重量对汽车的行驶也有影响，因此不建议两厢车、无后备厢或后备厢狭小的车辆进行“油改气”。另外，根据《道路交通安全法》和《机动车登记规定》，机动车注册登记后不能改变相关技术数据，所以改装后的车辆不能到交警部门备案。交管部门表示，主要还是出于对安全方面的考虑，因为改装燃气瓶都是后置的，一旦发生追尾事故，就可能造成天然气泄漏，引起。低于或高于这个速度，油耗就会上升。合理使用空调在温度适宜的时候，时速小于6公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于9公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过8公里、转速不超过4转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
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昆明”他表示，当汽车需要进行大修（如发动机、变速箱等）时，很多车主4s店。至于其他如综合类汽车修理厂和快修店，车主只有经过接触，对该店产生无形的感情和信任之后，才会舍弃“4s店”。小贴士：保修期内一定要去4s店业内师傅建议广大车主，当汽车还在保修期内，请务必在4s店维修，否则当汽车本身出现问题时，4s店或厂家可以有理由不认账、推卸责任。而过了保修期之后，则可以选择考虑4s店以外那些信得过的服务店进行车辆保养和维修。修理人员在使用空调维修设备的过程中，由于对设备结构、工作原理或具体维修注意事项不太熟悉，往往存在一些误区，在此我们就简单一下。未能充分利用先进的设备进行检修随着汽保设备技术研发水平的逐步提高，市场上出现了越来越多的先进设备，具有新颖的技术特色或功能，但是汽车维修人员对这些设备的利用水平还不高。比如，对于一些带有电子计量秤的制冷剂回收加注机，维修人员还是在根据经验确定加注量；在无法确定制冷剂种类或质量的时候，维修人员很少用制冷机鉴别仪进行鉴定；确定出风口温度是否正常时，很多人还是习惯用手去感觉冷热，而不是用红外测温仪去读取具体温度值；检漏技术在飞速发展，但是像电子检漏、荧光检漏等很多方法，在实际中应用甚少等等。
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昆明雨天出门，除了路面湿滑容易影响行车安全，很多车主都饱受前挡玻璃起雾、后视镜模糊的困扰。记者发现市场上除了一些专门防雨的用品可以在雨天为车主提供帮助，有多年行车经验的老司机，也透露一些防止视线不清的行车窍门。汽车玻璃防雾巾这种汽车玻璃防雾巾，基本上为一次性使用。它采用水刺无纺布材料制作，无论是因热蒸汽起雾，还是自然中的寒冷雾，擦拭之后玻璃上不容易再结雾气。它在使用上比较方便，不必采用开空调除雾也可以达到目的。在漆面未受伤害之前，我们可用上镜面釉的方法强车漆硬度。如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修。在大风天里，曾经有车主打开了车前面的引擎盖，可是刚刚打开，引擎盖就被风吹得翻过去了，打坏了玻璃；还有车主说曾在大风天里开车门时，可能是手没扶住，一阵大风过后，车门快速撞向开度的方向，之后，发现门轴毁坏了。在大风天里，不要打开车前面的引擎盖，如果的确需要打开，也要等风刮过之后，或者干脆到里再打开；此外不要在开车门时松手，手一定要扶住车门。
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几天到达就需要加大防冻液的浓度，一般保持在7％就可以。谭工还表示，即使在南方，也需要加大防冻液的浓度，平时加一瓶，此时就需加两瓶，一般不超过5%即可。这样，无论是在广州，还是开车去冰天雪地的北方，都不用担心车打不着火了。另外，专家提醒，要注意不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。此外，冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以车主朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。不过由于安全气囊爆发时的冲击力惊人，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对驾乘者起到保护作用，还会对驾乘者造成伤害，所以了为保障自身安全，驾乘者上车必须系安全带。在日常行车过程中，车主对安全气囊这把“双刃剑”维护经常也是忽视的，其中常见是仪表盘的安全气囊指示灯在行驶过程中，保持在亮起的状态（正常状态是车辆开启后，安全气囊警示灯亮5-7秒左右进行系统自检，然后自动熄灭的），而车主仍然置之不理。具有故障部位自诊断功能的电控汽油喷射系统，拆检时先读取电控单元记忆的故障代码，然后再拆除蓄电池搭铁。因为蓄电池的搭铁线拆除后，记忆在存储器中的故障部位的故障代码将被清除。点火开关处于接通位置时，绝不拆除或连接电线插头，尤其是控制装置，此时也不能拆除或安装蓄电池线。检修al型燃油喷射系统的压力时，应拆下蓄电池至继电器的送电回路；在拆开任何油路部分前，首先应降低燃油系统的压力；检修油路系统时，千万不能吸烟，并要远离明火。