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杭州此时是不是abs控制单元有问题？连接故障诊断v.a.g1552进入abs系统，查阅后没有发现故障码。此时主要是怀疑此故障是由于abs液压控制器内的常闭阀关闭不严所致。遂利用v.a.g1552的“执行元件诊断”功能对abs控制单元内的电磁阀进行诊断测试(具体操作步骤及诊断过程，在维修手册上有详细介绍，这里不再作介绍)。通过测试没有发现问题.但重点还是在abs控制器。难道要更换昂贵的abs控制单元一试吗？再次检查制动液时，发现刚更换的干净制动液又有点儿“黑”了。制动踏板踩到底时，制动踏板应与驾驶室地板之间保持一定的距离，该距离应符合车型的要求。距离过小，说明车轮制动器蹄片间隙过大，应调整车轮制动器的蹄片间隙。step3：检查制动系统泄漏情况。检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。step4：停车状态下的检查。起动发动机后，在发动机运转数分钟后，对于液压（含真空助力类型）制动系统，若踏下制动踏板反应正常，则管路系统正常。step5：行驶状态下的检查。
乘车地址 ：杭州长途汽车站
终点站：施秉汽车站
乘车时间： 11：00 15：30
汽车类型：奔驰软卧（高一级别）
执行票价：？元
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杭州烈日炎炎，阳光下停放的车辆车内温度可高达摄氏四五十度，打开车门，宛如进入房，给汽车降温成为许多车主即将面临的一大问题。记者采访中了解到，车主们在降温上招数不少，不过其中的招数可实在让人不能恭维。[方法1]快速冲凉法车主梁女士开车1年多，冬天平均两周洗一次车，夏天洗车的频率升至每周一到两次。说到原因，梁女士说天热，和人一样，给车常“冲冲凉”能帮助车辆降温。“有时候，我跑高速回来，进入市区要先去洗车厂，一来高速路上灰尘大，要把车洗干净；二来跑远路，车很热，需要降温。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给汽车打蜡，车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-1min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。
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杭州更换机油是汽车养护中的重要项目，也是燃油费之外比较大的一笔开支。无论是通过4s店、汽配市场或是专业机油品牌养护店更换，消费者难免都会遇到些消费盲区或者不易察觉的坑。在此我们支上几招，力求让车主能相对透明地选择适合自己的消费方式。在4s店更换贵但省事4s店维修员一般会推荐车主使用原厂机油，并称这是机油。大部分汽车品牌4s店都规定客户在质保期间用原厂的机油，如果用其他(拷问)品牌油或者在4s店以外地方更换机油的话，万一质保期间发动机出现问题是不予保修的。有购车意愿的消费者在出手时除了考虑购车成本外更要关注车辆的售后服务。曾有多家不同品牌的经销商告诉记者，现在每年收入的5成以上来自于维修保养，加了几万公里的免费保养和免费检测对经销上来说可是很大损失，但从长远来看，只要买了车今后还是要来经销商这里做保养，只不过这笔钱要多等几万公里才能赚到。怪现象3超级团购开始走多品牌路线团购其实并不算是车市的新鲜事，但今年的团购出现了多品牌、多商家的大会战趋势。在这些专业的要求下，洗车液的价格居高不下，但其性能也远非批发市场里的工业用洗涤剂可比。有些轮胎在使用两年左右后就体现出老化的征兆——胎壁上出现横向的细长裂纹。假如排除车主保养轮胎不当或气压过低、经常剐蹭路肩等使用因素外，很有可能是强碱性的洗涤液造成轮胎提前老化。误区三：手工洗车省水一些司机在洗车的时候经常发扬“一桶水精神”，认为这样节水。其实，洗车水中携带的沙砾粘在擦车布上，反复摩擦车漆表面，这正是车漆的大敌。
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