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临海汽车在雨中刹车，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。检查车辆灯光雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。检查刹车刹车部分也要重点检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。保持安全行车距离由于雨天视野模糊的关系，车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。
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检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋b和fp然后接通点火开关（不启动），检查进油软管中有无压力，如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定不符，则需更换燃油泵，如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括丝、efi主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。3、燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。
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创造性思维的着力点就是创造，而创造的本质属性是要创新、打破固定模式、打破思维定势，敏捷而灵活地思考问题。在问题面前，人们往往习惯于凭借自己的经验模式看问题。由于这种思维定势牢牢地禁锢着人们的思想，使得在刚开始思考问题时便封锁了其他思路，所得结果也自然落入俗套而无新意。一个新想法往往是一些老要素的新组合，所以应该去尝试各种各样的组合。需要注意的是，组合方法并不是简单地相加，而需要把现有的知识、技术、工艺和智慧进行合理的综合开发。
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对输入的阻容元件进行检测，正常，问题后落到了pc74hc-451t上，在以前的维修中也曾遇到过模拟开关出问题的先例，于是买了一块motorola的hc451进行替换，装复后试车，可是故障依旧。忙了一上午得出的结论却很不理想。午休的时候把另外一个诊断电脑金德k6连接进行检测，这次却有新发现，室内温度为12℃，用可调电阻模拟温度变化，电脑数据流中显示的范围也回到正常范围之内，难道是诊断电脑的问题把故障复杂化了。宝马5系门边异响是个老大难问题，宝马公司认为是胶条问题，其实不然。即使更换了胶条也不能解决问题。其实这个问题是出在门钩上，原因是门钩缺油。车主如果想解决这个问题的话只需在门钩处均匀涂抹润滑油后，问题就可以解决。曾经有车主的宝马525i，在空调系统制冷开关打开时，风机3档均无风吹出，但调到4档时候就有较小的风吹出，然后过一段时间后又自动跳停。其实4档有小风吹出，说明风机运转，制冷系统正常，只是调节系统有故障。轮胎出现斑秃形磨损在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不准，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个轮胎速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。个别轮胎磨损量大个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。