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贵阳vvtl（variablevalvetimingandleft）可变气门相位及升程：是在vvt对气门正时控制的基础上加入了对气门升程控制的一种装置，由于使气门的升程变化了，从而更加改善了进排气效率，更能使发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性进一步提高，尾气的排放也进一步降低。vtec(variablevalvetimingandliftelectroniccontrolsystem)可变气门正时及升程电子控制系统：vtec系统通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统，从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制，影响进气门的开度和时间。自己动手调整车灯。正确的光束位置会让视野更清楚，行车更安全，其实在车灯出现问题时，并不一定非要去4s店进行调整，自己动手也很轻松。您可以选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距6米左右；打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，单独调节每一个大灯，将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记；分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。
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经过：贵阳到沧州
终点站：沧州汽车站
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贵阳俗话说“人靠衣装，佛靠金装”，这时刻提醒着人们——面子很重要，必须重视。其实每一位车主的爱车是否干净靓丽，都关系着车主的面子，如果车身漆面肮脏不堪、充满划痕，其形象必将大打折扣，车主的面子也将随之黯然。保持车身漆面的有效清洁意义，但汽车的漆面该如何养护呢？追根溯源：车身漆面结构简介常见车身漆面由底漆、中涂、色漆和清漆构成，一般均属于油性涂料，挥发性较大，但随着汽车工业的发展和环保标准的提高，由杜邦、立邦、宣伟等企业推广的水性涂料已逐渐深入车身漆面市场，既改进了车身漆面性能，又降低了空气污染。“开锅”是什么？常见停靠在马路边的汽车车头冒白烟，即是水箱“开锅”啦。其实，此类故障是完全可以避免的，即使在炎热的夏季也不例外，日常驾驶中，勤加保养与维护，便可将“开锅”置之度外。汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。
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贵阳换上后试车，故障再未出现。说明左前轮速度传感器的连接线有接触不良的地方。由于在行驶途中车身来回颠簸，传感器连接线在车身上的固定点3与在转向节及滑柱总成上的固定点4之间的连接线来回弯折，时间久了，便易斩断，出现时通时断的现象，严重时就完全断开。在似断非断的情况下，就会给故障判断造成很大困难，极易产生误导。此类故障以后又遇到过5例。首先用“修车王”检测，仪器只显示“正在通讯中，请等待”，就是进入不了abs诊断状态。排气管排气管尾节的提前防锈，大家都知道气温降低后排气管的滴水情况就会发生，有好多车没开几年排气管尾节就烂了，现在您早晨热车的时候可能就有滴水的情况发生了，你找一些清漆（没有颜色的漆）用小刷子把尾节1厘米里外涂刷一边，即使排气管尾结没有烂，您也不愿拖着锈迹斑斑的尾节满街跑吧。发动机经过一夏天的运行，发动机油在不断的使用中，使得发动机内会产生积炭、胶质等有害物质，并慢慢积累成油泥。它会造成发动机耗油加、功率降低，严重时甚至造成发动机的损坏，所以换季之时，首先要对发动机进行必要的检查、清洗。：我们都知道新车有一个磨合期，能否简单介绍一下磨合期的概念？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我们分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都尽量避免。
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贵阳您知道吗？车辆长时间停放有可能减少汽车的寿命。在美国，汽车一周不用被称为“停驶车”，专业人士称，汽车停放会使机油，刹车油变质，轮胎等受损，小编提醒广大车友，爱车若不用，会对汽车使用寿命遭到威胁，事先需要做特别的养护措施。汽车究竟停驶多久对汽车的寿命有损害呢?对此，看法不一。美国人认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。我国一般有两种说法，一种是15天不用称为“停驶车”；另一种是3个月不用才称为“停驶车”。评定修复层的主要指标为：修复层与基体金属的结合强度；修复层的耐磨性和耐腐蚀性；修复层对零件疲劳强度的影响。上述3项指标中结合强度是评定修复层质量的首要指标。铸铁件的修动机缸体属于非易损基础件，一般寿命较长，除遇意外事故，都能用至机器报废。但有时也会发生破损、裂纹或曲轴主轴承座孔失圆变形等情形，在这种情况下更换整个缸体无疑会造成巨大浪费，因此必须想办法加以修复。实例1：一台上海产6135发动机，由于冬季在室外停放时忘记，缸体气缸套处开裂一道长约4cm的裂纹，运用手工电弧焊修复工艺如下：焊条：选用铸612铜铁焊条，焊条直径3.2mm，焊后不进行机械加工。