被外招来玩这老切鸡约1年时间，把个活塞顶部生给烧个大窟窿，维修费9。要不是给老板马屁拍的好，必被抄油鱼呀，但也从此后不得老板信任了。通常开自己的车可得猛车肉开[2c的老普语]，一档也就起步，二档到2-3km/h，三档多5-6[一般也就4]，四档多7-8[一般6]换档。转速控制在15-25之间换档[以俺老标为例，其他大同小异]，目的是在正常情况下保持较低转速行驶，这样省油省磨损，但不是没有了驾车提速的乐趣，提速到25转速左右时，车就很有劲很快了，加上换档熟练动作快，路口提速时也能跑哪。
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对此，上述北京汽修六厂的维修人员告诉记者，4s店里的维修师傅都是吃"回扣"赚钱的，比如更换一套新配件会从中撇走一部分利润，这些潜规则就驱动着维修人员随意提高配件价格，或者找出各种理由让消费者掏不该掏的冤枉钱，消费者只能成为案板上的鱼肉。目前，4s店维修、更换配件的价格高已不是秘密，但出于专业维修、配件正厂的考虑，大部分车主还是自投罗网，去4s店"挨宰"。附加服务不过，随着国内汽车市场对外资开放，汽车售后服务环节正逐渐趋好。