按照由简至繁的原则,维修人员结合维修该车的经验,此段线路一般不会出问题,所以维修人员只是拆下熔丝盒和杂物箱简单地查看了一下,但没有发现线路存在搭铁的情况。继续检查电子扇,可以确定是刚更换的新件,便仔细观察发现该电子扇不是原厂配件。会不会更换的电子扇质量有问题导致熔丝被烧呢?由于旁边有相同型号车辆,为了能够快速判断,维修人员对散热器电子扇进行了替换试验,试验结果令人失望。至此,维修工作陷入僵局。此时维修人员仔细回顾了一下该车故障检修的全过程,并揣摩了一遍诊断思路和维修方法,并没有想到哪儿有遗漏或不合理的地方。
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电路的检查检查电路。三年车龄以上车更是应该在夏天来临之前对电路进行检查,其中要重点检查的就是发动机舱里面的点火系统。因为在发动机启动后,点火线圈的温度会很高,当车使用了一段时间后这个点火线圈产生的高温会使高压点火导线的绝缘层发生软化、老化、裂损,这样高压点火导线就不能绝缘性,严重时就会发生高压电漏电,如果遇到了泄露的油气那可就是“一触即燃”了。引擎线路的保养定期检查车辆的引擎线路,使用“引擎线路保护剂”清洗及保护引擎线路,防止电气线路故障或接触不良,这是预防汽车火灾重要的手段。