液压马达和液压泵的不同点：
优先流量控制 不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
主动电器的电磁体系——如电磁继电器和触摸器的电磁体系、主动开关的电磁脱扣器及操作电磁铁等。其他用处的电磁铁——如磨床的电磁吸盘以及电磁振荡器等。原理将螺线管通电后可发作如一磁铁棒的磁场。图中的圆圈为导线截面，点代表电流出萤幕，叉代表流入萤幕;附箭头的椭圆圆圈是磁力线。当直流电经过导体时会发作磁场，而经过作成螺线管(Solenoid)的导体时则会发作相似棒状磁铁的磁场。在螺线管的中心参加一磁性物质则此磁性物质会被磁化而抵达加强磁场的作用。2故障子网FN是一个模糊行为PETRI网。即FN={P,T;F,D,λ,α,β,v},P=Ptra∪Psub={p,p2,…,pn}。其中Psub是子网库所结点有限集,它表示数据抽象,对于.p∈Psub,若t∈p,则β(t)的值需综合设备运行情况实时计算取得。Ptra是传统PETRI网的库所有限集,它和其余参数意义同模糊行为PETRI网。理子网RN是一个特殊的谓词变迁网(Pr/T-PN),由九元组构成,即RN={P,T;F,U,V,AP,AT,AF,β},并符合:(P,T;F)为经典PETRI网,且dom∪cod=P∪T,其中dom={x|.y:(x,y)∈F},cod={y|.x:(x,y)∈F},即RN不包含孤立结点,称为RN的基网。
旁路流量控制 对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
平均含碳量为.45%的碳素塑料模具钢，其牌号表示为“45”；平均含碳量为.34%，含铬量为1.7%，含钼量为.42%的合金塑料模具钢，其牌号表示为“3Cr2Mo”。轴承钢牌号表示方法轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类。高碳铬轴承钢，在牌号头部加符号“G”，但不标明含碳量。铬含量以千分之几计，其他合金元素按合金结构钢的合金含量表示。：平均含铬量为1□5%的轴承钢，其牌号表示为“GCr15”。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀 干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
