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   日期:2021-05-23     浏览:1    
核心提示:另外,进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气,同样会造成混合气过稀。故障判断与排除检查浮子室油平面高度。如果符合要求,

另外,进气支管垫子漏气或化油器底座连接垫子漏气,同样会造成混合气过稀。故障判断与排除检查浮子室油平面高度。如果符合要求,则查看主量孔是否调整得当,主量孔是否有堵塞现象,如果有故障,进行修复。如果浮子室油平面过低,应首先判别是化油器内油路还是化油器外油路造成的,然后按顺序查找故障部位。步骤如下:拆下化油器进油口管子接头,观察油管出油情况,若出油压力高,流量大,则为化油器内油路故障。调整化油器油面;拆开化油器,检查浮子是否发卡,三角针阀是否发卡,出油处是否有堵塞现象,经过以上步骤查找并修复后,故障即可排除。

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每工作3-4h,用与上述保养纸滤芯相同的方法保养安全滤芯。在拆装和保养滤芯时,要防止碰破滤芯。当滤纸破裂或穿孔时,应及时更换滤芯,如一时无滤芯备件更换,可用胶布或纸张把个别碰破处封住,暂时使用。安装滤芯及安全滤芯时,其两端面必须可靠密封,不得漏气。滤芯严禁用任何油、水之类液体清洗或接触;若被油、水等液体沾污阻塞,会使柴油机烟色变差,功率下降。在清洁滤芯后仍不能改善或者纸芯破损无法贴补时,应更换新滤芯。

 
 
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