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压缩机油乳化通常是指内燃机车空压机润滑油发生乳化现象，空压机润滑油乳化是相当复杂的过程，不是简单空压机质量问题，空压机都是为长时间运转设计的，不管是NPT系列，日本那霸口系列还是欧洲的克诺尔系列，空压机运转时间一般3-4秒，这么短的时间内，由于油液温度太低，所有吸入的水分全部进入润滑油，而造成油液乳化，主要是因为空压机的压缩空气窜入曲轴箱所造成，其成因一般是：润滑油容积、温度、湿度、运转率；环境空气潮湿，吸入的空气水分过大；压缩活塞的活塞环的间隙过大；潮湿的压缩空气经活塞环间隙进入曲轴箱使其水分与飞溅的润滑油混和，产生润滑油乳化现象。
产综研先进制造工艺研究部门功能模块化研究小组的产综研特别研究员濱本孝一等开发的NOx传感器，通过精密控制检测NOx的电极表面的纳米结构，实现了极高的NOx分子选择性能。通过改进电化学单元结构、直接检测NOx分子，检测速度比此前提高了约5倍，并且NOx分子的检测灵敏度提高了约2倍。汽油发动机车型方面，稀薄燃烧（LeanBurn）发动机用NOx吸藏还原触媒已开始实际应用。稀薄燃烧时，使碱类物质吸收NOx，吸收量达到饱和时，使发动机发生RichSpike（燃料过量供给），利用瞬时加的燃料来还原并净化吸附的NOx。
关于气动角座阀的应用和安装维修的介绍气动角座阀安装与维修1管道必须清洁无污染。根据需要安装，但好使执行机构朝上。注意流向。连接阀门注意对准管道，只有在用户特殊要求时才取下执行机构。打开或维修该角阀之前先切断流体和控制气源并降低管道系统中的压力。在生活中的应用和安装维修控制气体：中性气体，空气控制液体：自动化工业控制流体、食品级乳工业、生活用水、普通管道流体介质等。具有阀门开或关位置显示。
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