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代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动，则没有这么方便。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。
基本的气动系统可分为：压缩空气的产生和输送系统压缩空气消耗系统。在操作和控制这些执行元件时，还需要其他的气动元件，即：空气处理元件去净化压缩空气和一些气阀或方向阀去控制执行元件的压力、流量及方向。压缩空气产生系统各元件及其主要功能如下：压缩机大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。这种就把机械能转变为气压能。电动机给压缩机提供机械能，它是把电能转变成机械能。压力开关将储气罐内的压力来控制电动机，它被调节到一个高压力；达到这个压力就停止电动机，也被调节另一个低压力，储气罐内压力跌到这个压力就重新启动电动机。
在无贮液器的装置中，由于系统中制冷剂数量的多少直接决定着冷凝器中制冷剂液位的高低，并因此而影响冷凝器的工作和液体制冷剂的过冷度，所以当系统中的制冷剂量不足时，就必然要引起装置工况的如下变化：压缩机运转不停，但库温降不下来;压缩机的排出压力下降;压缩机的吸人压力较低，吸气过热度，蒸发器后部的结霜融化，压缩机缸头发热;供液液体指示器中可看到液流有大量气泡;冷凝器中的液位明显偏低。
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