液压马达和液压泵的不同点：
优先流量控制 不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
对不合格的阀门进行修复后重新试压。2、安全阀定压安全阀在安装前应按设计规定调试（在试车之前），当设计无规定时，其开启压力为工作压力的.5-.5倍，回座压力应大于工作压力的.9倍，调试时压力稳定，每个安全阀启闭试验不应小于三次，调试时业主有关人员在现场，调试后填写记录并打上铅封。调试介质：Ａ、工作介质为气体用空气或惰性气体调试。Ｂ、工作介质为液体时，用水调试。3、管道安装具备条件：与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求。
旁路流量控制 对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
1.2试验要求由于该产品质量、性能方面的特殊性，故对试验提出了严格的要求：物料在6~8℃,下燃烧、燃烧充分、不留残脂及水分；燃烧后的物料中Fe2O3及NZn等混合均匀、不产生偏析、晶体结构为葡萄状、氧化完全、无磁性；物料在燃烧前后均不能被污染，要燃烧后的物料纯度为99.99%；由于该产品价格昂贵，故要求回收率98%以上；生产中操作简便、劳动强度小；设备寿命5年以上，价格适中。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀 干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
