这里不得不再提通麦大桥，害我们等了两个半小时，等对面的车子过完。因为对面路窄，如果车子不放完，我们这里根本就过不过去。我们一到店里，石锅鸡店家早已按我们预定的准备好了，大家大快朵颐，都饿了一天了。那天虽然累，但是却很快乐，大家还要了酒家自酿的泡酒，每人来了点。真是惬意。半夜时分在我们快到八一的时候还碰到件意外。有辆出租车孤零零的停在山路上，原来被打劫了。我们被拦下询问是否有搭载乘客，在劫匪，天哪。
答曰，有啊，怎么会没有呢，正跟你配着货呢。啊啊，那我怎么好意思走，人家不是正跟我配着货吗。.这样的提问和回答又重复了几次，中途还很有幸的与眼镜阿姨通了一次电话，得到的回答是：有啊。我们的货齐全的很，正在跟你配这呢。我们吧，就是仓库大，你那小东西难得找。.以至于，我都不好意思再问人家了。.眼镜阿姨没来，一个胖阿姨来了。她拿着一张纸条：你们这儿那个谁谁谁，欠我的什么什么怎么还没给钱～～～16.原来那个什么什么大库，那个什么什么配货，哦嗯，原来……×÷◎。
大客车驾驶员行车经验分享：
一、熟悉行人和非机动车的活动特点，坚持备有预控措施。在道路交通众多的参与者中，行人和非机动车的活动特点是难把握的。这与行人的年龄、性别有关，也因当时的季节、天气、时间、道路环境等情况的不同而千变万化，因此行车时一定要小心！小心！
二、掌握避碰车辆的关键：礼让在先、协调为上。在市区开车，有不少路段和时间段可谓车流成龙，一辆紧挨着一辆，车辆一排紧挨着一排，根本谈不上保持安全距离。摩托车左冲右突，出租车和中巴车，见客就停、见空就钻，作为大客车驾驶员要有适应各种矛盾和冲突的本领。驾驶车辆时务必谨慎！谨慎！
三、控制侧滑偏转，在于一个“稳”字。“稳”是驾车操作的基本要求，如转向、制动、速度变换等，在操作时动作要柔和、协调、平稳，特别是在急道转弯、天雨路滑等不良情况下，应当引起警惕、高度注意，要降低车速，掌控方向，尽可能靠路中行驶并保留安全距离，避免急打方向和紧急刹车，此时的心态与操作一定要冷静！冷静！
四、落实防范措施，杜绝刹车失效。对大客车的技术状况及其维修保养制度要求要高、要严，特别是制动、方向系统、前后轮可靠性关键部位，是不允许出现任何不安全隐患的。在确保车辆良好的技术状态的基础上，把防范制动系统失效作为重点来抓，突出一个“严”字。
从呼市到鄂尔多斯每天都有几趟车，车票不难买，15元/张。不过，长途车对号入座，早点购买的话可以挑个理想的座位，有利于在车上观看播放的老。车票到手，百无聊赖。在火车站门口跳上辆公交车，前往内蒙古博物馆普及知识。新建的内蒙古博物馆很气派，排队拿一张免费票，入馆参观。印象深刻的是馆内陈列的亚洲的骨骼——查干诺尔龙，以及有关神七的各大航天技术。寓教于乐，博物馆人性化地设有影院。元一张票，不可思议，我，在内蒙博物馆里，看《风声》。
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