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从217年下半年的强劲复苏，到218年的速放缓，再到如今的不确定性预期强，这可以说是美国航线(美线)居多的港口共同的处境。在深圳港工作十余年的刘星，自28年金融危机以来次感受到如此一波三折的货物吞吐量变化。受217年全球经济复苏的带动，宁波舟山港、上海港、深圳港等在217年实现了货物吞吐量的复苏。但进入218年以来，受春节错期、市场对于中美贸易摩擦的顾虑等综合作用，不少规模以上港口货物吞吐量速放缓。