液压马达和液压泵的不同点：
优先流量控制 不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
多级注射成型的具体作法是：1级注射到浇口边即可；2级注射到半个制品即分型面为好；3级注射到制品主体；4级注射进行补缩。1级注射的速率不能太低，因为注塑机的喷头温度不能太高，若太高，熔料流延太厉害，因而前段有少量低温料；如温度过低则使硬料暴露于制品表面，因而1级注射应根据实际情况而定。如加工16mm的三通，件重为123g，料柄重26g；选用设备为CJ一38M3(震德注塑机厂产)；材料为PVC.U管件粉料(自制)；模具为16mm的三通(自制)。
旁路流量控制 对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
在安装工地根据需要再涂刷面漆或防火涂料。轻钢结构主要是H型实腹梁柱结构，因而表面处理和涂装工艺较简单，也容易实现机械化作业。表面处理采用抛丸工艺，滚道式或悬挂式送进方式。喷漆一般为手工操作，结合悬挂式抛丸，也可是半机械化的线作业。喷漆前的表面处理，对构件底漆防腐效果非常关键，而漆膜厚度和均匀性将直接影响构件的防腐性能。主要工艺问题由于轻钢结构和重钢结构在钢种、板厚、结构形式多方面有着很大的区别，因而在焊接制作上所面临的主要难点和问题也有很大的区别。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀 干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。
