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凯里技巧3：软漆面做封釉一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。技巧4：自己动手处理小锈蚀点对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花去汽车店。刮削后装入凸轮轴，转动数圈，视情进行适当修整，接触面积应达到75%以上并分布均匀，间隙符合规定6.气门脚间隙的调整：配气机构各机件在正常使用中，随着零件的磨损，气门脚间隙将发生变化。如凸轮、气门杆端面及挺杆接触面磨损后间隙将变大，而气门头与气门座磨损后间隙又变小，在调整中应取间隙的中间值为宜。如规定为.2～.25mm，可实取.22mm，这样既照顾了间隙变化的实际情况，又考虑了测量误差问题，可充分气门脚间隙作用的实现。
始发站：凯里汽车站
发车时间： 11:00 15:00
终点站：路桥汽车站
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凯里另外需要提醒的是，很多消费者以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损害。因为有些厂家如奔驰、宝马等高档车在出厂前，厂家都已经经过了磨合，而一些经济型车由于生产成本的原因不会在出厂前都磨合，因此消费者严格按照厂家的要求换油。：汽车磨合期油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样，请问这种情况正不正常，是好还是坏？答：汽车磨合期的油耗和过了磨合期之后的油耗基本一样或者变化不大，这是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的轿车，一辆在磨合期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到1升左右；一辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到1升左右，显然是前者好过后者，说明发动机的精度高。它们都是由点火器、弹丸、发射燃料壳、高压惰性气体瓶、安全气囊和爆破盖壳体组成的一个总成件，也是该系统中的终执行元件。触点单元，它是转向盘上的安全气囊与控制单元之间的一个连接元件，其内部主要是由螺旋导线组成，起到一个连接作用。安全带张紧器，由点火器、装置和机械锁止机构组成，它的作用是在气囊时，该装置也会发生，自动锁止安全带。检测方法与维修过程中的注意事项奥迪a6轿车上安装的安全气囊系统具有自检功能；在每次着车时该系统都会进行自检；一旦检测到系统有故障，仪表上的红色airbag灯将会长亮。
车上配置：空调 冷热饮水机 卫生间
乘坐地址：凯里汽车站 --凯里收费站
起点站：凯里客车站
凯里机油不是越满越好一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。对这种行为，专家表示：如果机油太多，不仅加发动机内部功率损失，还会加燃油消耗。因此加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。特别提示：油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是的。空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。
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凯里b类：在第二次连续的行程中运行与排平有关的诊断检测，并向诊断指令报告“检测到故障”，将dtc存储而且使mil点亮。在检测到故障后，b类故障码将进入到准备之中，此后b类故障码处于警戒状态中，或准备存储一个历史代码。假如这个故障再次发生，则使mil点亮；反之，一个通过的检测将解除系统对b类dtc的警戒状态。一些特殊的条件将使用于对缺火及燃油调整的故障代码dtc。：在行程中运行与非排放有关的诊断检测，同时向诊断执行指令报告“检测到故障”，在存储dtc的同时使车辆维修灯“servicevehiclesoon”。新车在手，大家开车、保养一定会备加小心。但是无论怎么小心，随着里程的加，汽车的机件会慢慢磨损。这些损耗的机件就如同装在汽车上的定时，随时都有“”的可能，带来严重后果。让人揪心的是，有些能够在日常行车中察觉的故障却被司机忽略了，从而导致意外的发生。为此，记者采访了某品牌汽车专营店售后维修技师杨刚利。杨师傅根据多年的经验，将及时发现汽车故障的方法总结为“多看、多听、多感觉”。多看多看，即在行车过程中，通过必要的观察来判断汽车是否出现故障。
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凯里如今汽车配置越来越高，技术也越来越先进，随着越来越多的电子技术应用到汽车上，汽车电子故障率也在不断多。那么，汽车电子故障主要是哪些原因造成的呢？杂物污染清洁不到位，影响灵敏度汽车电子从结构上分为传感器、控制单元、执行器、连接导线/数据线四大部分，汽车电子故障也与这四个方面的正常运行情况有着很密切的关系。汽车电子构造中这些部件都是很精密的，对于使用环境也有着较高的要求，而目前车主普遍存在的对电子部件缺乏保养、清洁不到位已成为造成故障的重要原因。清洁座椅座椅粘上脏东西的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器的吸口把污物吸出来。对于不同材质的座椅，使用此方法都有很好的清洁效果。座椅上脏物的清洁。首先，应用毛刷子清洗较脏的局部，比如较大的污渍、垃圾等。然后用干净的抹布蘸少量的中性洗液，在半干半湿的情况下，擦拭座椅表面。特别要注意的是抹布一定要拧干，以防水分浸湿座椅。血迹的清除。若座椅和地毯上沾有血迹，千万不能用肥皂或热水去清除，因为血液一碰到肥皂或热水就会凝固，可及时用湿冷的抹布擦拭，并在血迹处滴几滴阿摩尼亚（氨水），等几分钟后，再用蘸有冷水的抹布擦拭干净。
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凯里于是他就在家附近找了一家洗车店做漆，但做漆后不到一个月，漆面开始快速老化，不光出现了色差，还出现裂纹。他立即到洗车店，却发现这家店已经转让，无奈之下，只好自己再掏腰包去4s店重新做漆。交巡警支招：很多汽车服务店补漆，不能达到预期效果，时间稍长漆面发黄、变色，甚至着漆面维修不平整，影响车辆美观。车主可到4s店或具备资质的店面，看他们补漆的工艺，并观察他们的客源，跟不具备资质的店面比较后再作决定。在清除故障码这一环节.当排除了故障点，通常还需要利用仪器或手工的方式.将srs控制单元内存储的历史故障码清除掉.srs灯方可正常熄灭.这主要是因为srs系统的安全级别，直接关系到乘员的人身安全，因此不能采用”断电”作为存储器中故障码的清除方法。由此可知，相对于其他电控系统.srs系统的检修往往更依赖于专用仪器。当然也有特例.如三菱车系.如果确信故障已排除，断电24h以上.可成功地清除srs控制单元所存储的历史故障码。