要热爱越南先不说开工厂，哪怕是做物流行业，都没办法今天展业，明天回国，所以一定要综合考虑很多因素，有没有办法适应，能不能与越南同行竞争，遇到困难怎么办。要控制成本初级制造业成本是要素，除非有技术优势，否则降价都是大势所趋。高端制造业有科技研发成本的门槛在，初级制造业科技含量微乎其微，它就是靠人，靠管理，成本敏感同样会传到到为制造业服务的物流企业身上。后，我们希望也期待这波将持续1年以上的制造业转移东南亚的物流机会。
要热爱越南先不说开工厂，哪怕是做物流行业，都没办法今天展业，明天回国，所以一定要综合考虑很多因素，有没有办法适应，能不能与越南同行竞争，遇到困难怎么办。要控制成本初级制造业成本是要素，除非有技术优势，否则降价都是大势所趋。高端制造业有科技研发成本的门槛在，初级制造业科技含量微乎其微，它就是靠人，靠管理，成本敏感同样会传到到为制造业服务的物流企业身上。后，我们希望也期待这波将持续1年以上的制造业转移东南亚的物流机会。