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曲靖而大多数人面对故障常会束手无策。其实一般的小毛病都可以diy——自己检查、自己搞定。省时、省钱。即使您碰到自己修不了的故障需请人修车的情况，也可免受“敲竹杠”或“挨宰”。自己修车帮你省大钱如果到4s店更换雨刮器片，一般价格在5元到8元；如果到4s店维修或清洗车灯会收工时费，甚至会换灯罩，预计费用在1元左右；如果排气管被水腐蚀出现漏洞，更换费用是5元左右，这些加起来总共在65元到7元之间。此时ecu判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ecu判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设1份的油气，但实际进到汽缸里的只有9份（1份被积碳吸收），那么即使剩下的9份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
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经过：曲靖到温岭
终点站：温岭汽车站
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曲靖这个时候不要进行高温烘烤，车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形，影响使用和美观。另外，现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后，还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化，大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象，则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏，致使频繁进水。第3种人：无可奈何还有些车主表示因为买配件已经寒了心，以前购买过价格较贵的配件，后来发现这些配件也有不少，干脆索性就去买便宜的假配件，这是出于无奈。第4种人：卖二手车这类车主经常混迹在二手车市场，做一些旧车翻新的生意，购买低价配件替换掉旧车上已经损坏的部件，外观上看不出是好的还是差的配件，然后将旧车售出，从中渔利。第5种人：假公济私这部分人开的多半是别人的车，比如卖手腕子的，或开公车的，他们买来低价配件，然后在上多开数额，欺骗单位或车主，他们是知假买假，为的是自己那点可怜的小利益。
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曲靖使用手册：备胎和千斤顶的存放警惕车辆后部出现的嘎嘎声。备胎、所有设备和工具必须始终固定好，每次使用后，用机油润滑千斤顶或螺旋机构。清洁油路系统油路系统的顺畅是汽车在行驶中稳定及省油的关键。汽车经过长时间行驶后，会由于气候、环境变化、油料或驾驶习惯等不同影响，在引擎喷油嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中喷油嘴靠近进气阀，温度甚高，容易造成油料之局部高温氧化现象，致使喷油嘴积碳。积碳会降低行驶性能、加排气污染、耗油及冷车启动不良怠速抖动现象，建议车主行驶2，公里以后，就应清洗喷油嘴一次。我们首先连接故障诊断仪ids对车辆进行检测，设备显示了多个故障码，且这些故障码的含义大都是u、p开头的关于仪表和pcm的内容。鉴于有can网络的相关故障码，笔者怀疑网络电压异常，于是决定在诊断接口处测量网络电压。根据该车的网络图，笔者利用万用表测量发现，hs-can网络电压及电阻均正常；ms-can的+、-端子均无电压，终端电阻为6ω，正常。在该车的ms-can网络系统中，2个端电阻分别安装在通用电器模块gem和仪表控制单元icm上，为此我们决定对它们进行重点检查。
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曲靖有句老话叫做“行百里路半九十”，我们在查找汽车故障部位时，有时也处于“九十为半”的阶段，该检查的部位都检查了，能想到的部位也都检查了，但就是找不到故障部位。想进一步检查，但一点思路和线索都没有，维修工作陷入困境。笔者在多年的维修工作中经常遇到这种情况，其实这种情况往往是由于某个部位检查不仔细或漏检造成的。这种情况遇到的多了，就会影响自信心，再遇到类似的故障时就会缩手缩脚，或者认为解决不了故障而干脆不接车，这样就影响了自身技术水平的提高。后来，发动机发出了很大的异响。维修人员将发动机解剖看，其凸轮轴、曲轴均有不同程度磨损，缸盖上的油泥，像一块块的豆腐堆在那里，情形极之惨烈。警示灯时刻要留意现在一般车子的仪表板上都有警示灯，有黄色与红色两种颜色之分，黄颜色提醒轿车出现故障，需要车主检查。如果情况严重，不要继续开，将车停在一旁，等待服务站的工作人员来处理。对于红颜色警示灯，一般车主就特别重视，马上将车送进就近的售后服务站。比如，水温警示灯亮，表明水温高，机油会变稀，活塞环密封性不好。