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凯里发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气，如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。现象发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点：1、转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础，如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。例2车型：奥迪12.6e故障：冷车不易起动，暖机阶段怠速不稳。检查：发动机电控系统无故障码，用v.a.g1551阅读冷却液温度，高于仪表盘水温表温度。：发动机控制单元只能监测冷却液温度传感器的负极对地短路、正极断路或对蓄电池正极短路，如果水温传感器热敏电阻参数变化则无法监测，由于冷却液温度信号有误差，造成空燃比不正确。排除：拆下冷却液温度传感器，测量不同温度下的电阻，均超出规定范围，更换此传感器。
终点站 ： 长途汽车总站
运行时间： 全程高速
发车时间：上午10:30 下午15；00
汽车类型 奔驰卧铺
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
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凯里因喷油器是由油泵继电器供电，发动机控制单元控制搭铁，沿线束检查，没有发现线束是否有磨破搭铁的地方，用万用表检查4缸喷油器插头，电源正常.查喷油器搭铁线.既喷油器插头2号脚到控制单元86号脚.线路导通且对地电阻无穷大，这说明线路没有问题.联想到案例决定更换1个新的发动机控制单元.但更换后试车.故障仍存在，因故障是偶然故障.所以怀疑故障原因很可能是线束内部损坏，导致喷油器有时因线路搭铁而不正常的多喷油.使混合气过浓.形成耸车发闯故障.高速挡时由于喷油量本来就较大，所以不出现故障现象。如果到了或临近规定的换油时间，在天气变冷前换掉。检查五：喷水系统即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。检查六：供电系统电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
备注：准点发车--直达--
服务宗旨：优质，，低价格，服务
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凯里汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为1-15mm为宜。动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。乘员席的温度由安置在座椅表面的热敏电阻来测定，可采用直热式或非直热式热敏电阻。实际上这种系统可采用多种检测方式，当直热式探测器的工作不够可靠时，可采用其他方式来提高该系统的可靠性。曾有人建议配置别的传感器，如测量体重、电容、振动，使用超声波、微波、光学及红外线等。还有人建议为一个系统配置多种检测装置，使其工作更加可靠。机油粘度传感器何时更换机油一般是根据厂家规定的时间或里程来进行。少数厂家采用了更先进的方式，通过记录发动机转速和温度来计算换油间隔。
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为了确认这一点，维修人员要求用户将车放在修理厂，目的是第2天早晨使故障重现。第2天早晨试车，果然，换倒挡后爬行力度稍好一点，但前进挡确实不能爬行，需要轻踩加速踏板后才能正常行驶。此时路试是没有意义的。再次：当前的故障现象很显然与放置时间和温度有关。从放置时间来看，时间越长，各个管路中越多的自动变速器油就会流回变速器油底壳内。而与温度相关的，无非就是油的粘度和液位标准量随温度的变化而不同。到这，维修人员不禁想到一点：会不会是自动变速器油加注量不足，未达到标准量？按照这一思路，连接故障诊断仪，查看自动变速器油温度，当达到3～4℃时，拧下油底壳上的液位检查螺钉查看，发现至少缺了.3l的油。保持合理车距跟车距离过近会加急刹车的次数，消耗动力的同时，还极易造成追尾事故。跟车距离要根据车辆的行驶速度、路面情况、天气情况以及车辆的技术性能作出合理的调整，确保在前车突然紧急刹车的情况下，也能够安全地停下来。保持合适挡位对开手动挡车的驾驶员而言，合理利用排挡同样是节油的方法之一。换挡要及时，切忌低挡位拉车时间过长，在条件允许的情况下，尽量使用高速挡。在高挡位时发动机转速不能太低，否则应及时调换。
排气如果要有漏气，一般跟排气有关系，把漏气的系统更换就能解决问题。问：qq车，行驶1万7千公里，车开一段时间停下来，当发动机还没有冷却的时候，发动机不能启动，要过一段时间才能启动，停车的时候静电也比较多，怎么解决呢？解答：您的车行驶1万7千公里，不知道您的车是今年买的还是去年买的，如果说是去年的车，热车启动不了可能跟发动机包括电控系统要仔细检查一下，查找故障的原因就可以解决这个问题。静电厉害可能是不是你穿的衣服和你车的坐套的原因，冬天空气比较干燥，需要注意一下。但由于负载和附着情况变化的影响，很难避免汽车侧滑。当汽车后轮出现侧滑时，应及时朝后轮侧滑的一边方向适当转动方向盘，以离心力的影响，侧滑即可停止。现代汽车制动系中，有的加设一种防抱死装置，制动时，将滑动率控制在1%-3%的范围内，能得到的附着系数，使车轮处于半抱死半滚动状态，充分利用附着力，获得理想的制动效果。试验证明，装有自动防抱死装置的汽车，在制动时，不仅有良好的防侧滑能力和转向性能，同时缩短了制动距离，减少了轮胎磨损，有利于行车安全。
2021凯里到宣城汽车客车及班次及其方法如下：发动机怠速检验：怠速过低，档位转换时会引起车身震动甚至发动机熄火；怠速过高会引起在“d”或“r”档位“爬行”，换档时发生冲击和震动。怠速不符合要求应按规范调整。汽车维修者之家油量检验：变速器油量不足，液面过低，油泵会吸入空气，使空气吸入自动变速器油中降低了液压系统的工作压力，导致离合器制动滞后吻合或打滑；加速性能不良，润滑不良。油量过多，则可能从加油口或通风口喷油，或造成控制阀体上的排油孔被堵塞，以至排油不畅，影响离合器和制动器平顺分离，换档不稳。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱车例保的重要标准和内容。车辆漏油的主要原因：1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。密封材料使用后磨损过限，老化变质、变形失效。润滑油添加过多、油面过高或加错油品。零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。预防车辆漏油措施：1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。