这样一来，倾角存在的意义便少了以半。如何解决呢？前束（toein）便是。前束（toein）：修正车轮倾角造成左右两轮偏离正常行驶轨迹的行为。前束，这样“内八字”的设计刚刚可以抵消车轮外倾带来的左右两轮“彼此分开”的趋势。以图中所示，r为车辆行驶方向的话，距离a与距离r之间的差值就叫“前束”，如果差值为正，称之为“前束”；而差值为负时，我们则称之为“负前束”或者“前展”。p>通常，设置为“前束”的车“直进”性优异，但是转向会略微迟钝，偏向转向不足的设定。
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所以至少每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做的检查和保养。在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则会造成护套的损坏。因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。每行驶1万公里左右应对方向机做一次的保养维护，清洁，重新加注润滑脂。方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂，普通的润滑脂达不到使用要求。方向机在使用中间隙会逐渐大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成；如果无异常磨损，只是间隙过大，可进行调整。在调整时要到服务站由经过培训的专业人员进行，调整后要方向盘能左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。