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都匀cd机假性故障cd机用了一两年后，车主普遍反映cd机不读盘或读盘能力不如以前，即以前听得铤好的光盘，现在不能听了，或者能听也是断断续续的。有的在别人的机子上能听，到自己的机子上就不能听，其实这也是正常现象，也属于虚假故障。因为不读盘或读盘能力差，多数是光头透镜上落灰尘所致，自己动手完全能够排除故障。具体方法是：断电后卸下机盖，用棉球蘸清水，轻轻擦去光头透镜上的灰尘，经过清理后的光头，读盘能力会大有提高。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到5℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于与线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在12摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。
乘车地址 ：长途汽车站
终点站：信宜汽车站
乘车时间： 11：00 15：30
汽车类型：奔驰软卧（高一级别）
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都匀盛夏来临，汽车轮胎在高温天气面临着更加恶劣的使用环境。怎样做好轮胎的养护呢？笔者咨询了驰耐普汽车连锁的养护专家，了解了一些轮胎的日常养护项目，希望能给大家提供一点参考。检查轮胎的气压无论是充气过度还是充气不足都会对车辆操作和胎面耐磨产生负面影响。充气过度会使轮胎更容易受到冲击损害，发生爆胎。轮胎充气不足会引起轮胎侧面过软，导致行驶时产生危险的聚热，使轮胎过早出现故障。车主应至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的，必须有先进的工艺，才能使您的爱车在短的时间内迅速恢复原貌。目前，由于镀膜这种新技术新材料的出现，对漆面划痕也有专用研磨剂，也叫还原剂，效果更佳，并且可以diy操作，目前全球产品集中在日本的洗车王国，有八种专用研磨剂。
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都匀蓄电池作为“方便电源”一直被人们所广泛使用，在23年前普通百姓直接使用还不多见，随着电动车在我国普及化程度不断提高，蓄电池越来越多的贴近百姓生活，但人们又对蓄电池的知识了解甚少：电瓶何坏损过快、容量减少的电瓶是否可以修复、如何保养电瓶等等提出疑问，在此我们仅对电动车电瓶坏损成因、修复、保养浅谈如下，供读者参考。电动车一般使用的是免维护的铅酸蓄电池，电解液为胶体状，分为24v、36v、48v和6v。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。
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都匀检查散热器的紧固情况，散热器应当紧固可靠，前后晃动应无松动现象。散热器与水泵风扇叶片间距离应保持适当。检查散热器盖。散热器盖与散热器加水管间的密封垫如有损坏应更换。在车辆使用中，如果发现发动机出水管被吸瘪，则说明散热器盖的进气阀门损坏，应检修或更换散热器盖。检查补偿散热器的连接管是否有漏气或堵塞现象，发现有漏气或堵塞现象应予以排除，以防补偿散热器的冷却液回不到散热器内。清洗散热器。发动机大修时必须清洗散热器，以去除散热器内的水垢。点评：在雨不是很大的时候，雨挡还是很管用的，但是在大风大雨的时候，雨挡的作用就会减弱，但是至少可以后视镜的三分之一是清晰的。有的车型的后视镜可以直接更换，比如宝来，其高配车后视镜带有加热功能，而标配车则不带，宝来车可以直接选装这种加热后视镜，车里的线路都是预先留好的，不用做任何改动，但是费用比较高，大约需要3元。如果不能选装，就可以自己改装，在后视镜里加装一根粗电热丝，这种改装一般需要改动一些车内原来的线路。此外，车身整体外形甚至轮毂的细节设计都会影响油耗。外形应用空气动力学原理，将风阻系数降到.3，充分降低风阻带来的能量消耗。细节方面，c2标配了一体成型的铝合金轮毂，能够有效降低四个车轮的转动惯性，从而减少制动所需的能量。目前，北京93号汽油的价格已升至7.85元/升，如果汽车每行驶1公里多出1升油，就意味着要多出7块多钱，c2出众的节油性着实为车主们省了不少银子。保养周期超长配件价格更体贴荷包相对于大部分日系、美系车5或75公里的保养间隔，c2长达15公里的超长保养周期不仅体现出过硬的产品品质，在经济性上的优势更显而易见。