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都匀此时扭矩传递中断，可以进行诸如起步、换档、制动等项操作作业。当汽车传动系过载时，离合器会启动打滑，对传动系实现过载保护。在摩擦片上还设有扭矩减振器，以使传动系工作更加平稳。传统结构的离合器压紧部分多采用一圈沿四周均布的螺旋弹簧。除操纵离合器时比较费力外，弹力也不容易均匀。还存在轴向尺寸大、高速时压紧力下降等缺点，正逐步被膜片式离合器所取代。膜片式离合器利用一个碟状的膜片弹簧取代了螺旋弹簧和分离杠杆，不但使轴向尺才减小，而且操纵轻便，不论在何种情况下都能可靠地压紧。人人都说：买车容易养车难。的确，在这个人均收入不高，买车养车都暴利的年代里，要成为一个车主的确不容易，所以我们要做一个精明的车主。在我们日常用车的时候其实有很多地方如果稍加注意，便可节省一大笔养车费用。以下是7条节省贴士，让我们做个精明消费者，用得轻松用得易。科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
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经过：都匀到南阳
终点站：南阳汽车站
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都匀对此，该人士提醒消费者，杜绝这种情况的方法就是在每次维修后，都要求维修方返还拆下来的配件。造成进口车维修猫腻多的原因，其实还和进口车销售渠道不规范有关。许多所谓进口车经销商实际上是直接从代理商那里“拿货”的经销商，因此售后服务的内容也不尽相同。进口车一般出现问题后，小的维修点是无法解决的，而对厂家来说却又不了解情况，一来二去，信息不能及时沟通，维修方面就产生了漏洞。不可不知的索赔权除了配件上的漏洞外，另一个让不少车主多花冤枉钱的就是进口车所拥有的索赔权。盛夏时节小心爱车关键是五油三水发动机保养发动机素来有着汽车的“心脏”之称，的确，汽车的动力性与可靠性加上经济性，在很大程度上取决于发动机的工况如何。而在酷热的盛夏，车主更要善待处于“水深火热”的发动机。虽然车主不需要直接接触发动机，但如果在驾驶操作上有不良习惯，或者没有及时处理它的一些“小感冒”，那么随时都有可能领教发动机“别扭十足”的“臭脾气”。以下是广东物资君豪汽车贸易有限公司的鹿钦义与陈正新两位师傅向大家介绍的有关发动机保养方面的知识。
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都匀选墨镜有讲究，浙江司机适用灰色镜片小小一副墨镜，戴得不准确还会引发事故，这个细节平时很多人不太会注意。那么，开车时怎样选择墨镜才有利于驾驶安全呢？记者请教了宝丽眼镜营销副总监、国家验光技师梅一丹。据梅先生介绍，驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜)，在颜色、材质选择上都有不少讲究。误区一：颜色越深越好很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。热态变速器：液面应从标有＋80℃一侧读取，液面应保持在max到min之间。冷态表示发动机运行少于1min，室温35℃。汽车至少行驶20km为热状态。如需添加变速器油可通过油尺管上端，过程如下：读取＋20℃一侧加注0。25l，液面可从min升到max。从＋80℃的一侧加注0。4l，液面可从min上升到max。在变速器油检查过程中，一定要干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。
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都匀处理时要特别小心，发现问题及时更换。加热器电阻丝烧断对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。氧传感器内部线路断脱。氧传感器外观颜色的检查从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞，陶瓷芯有无破损。如有破损，则应更换氧传感器。通过观察氧传感器部位的颜色也可以判断故障：淡灰色：这是氧传感器的正常颜色；白色：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。以上事例，一旦发生，其维修费用将远远大于正宗配件的费用，这个小算盘相信消费者自己会算。张金锁提醒消费者，在选择配件时千万不能贪图便宜，一定要擦亮双眼，选择正宗配件。润滑油许多车主肯花钱买名车、换配件时不论多高价钱一定要买原厂配件，但换机油时却不愿意多出一分钱，似乎天下机油都一样，即使有区别也不会大到哪里，对车根本无足轻重，买昂贵的机油好像就是浪费金钱。天下机油都一样吗？使用廉价机油真的会节省金钱吗？高等级的油品具有更综合、更佳的保护性能。