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都匀从上述检查的结果来看，故障部位似乎只剩下abs控制器了。考虑换新的abs控制器后，还需对其进行基本设定，且这种设置比较繁琐。为了防止误判和万无一失，故先分别测量左后轮转速传感器两根连接线与车身搭铁之间的电阻。拆下左后轮转速传感器插头，拆下abs控制器插座，测量其端子2与车身搭铁之间的电阻值约为.7ω，正常值应为无穷大。由此说明，这根连线与车身之间有搭铁之处，应进一步排除此故障。顺着左后轮转速传感器线束向前检查，当检查至后座左侧时，发现有一锁扣螺丝钉打通了一根白色线，致使该线与车体相连而搭铁。用万用表测量ppd传感器连接器的端子1和端子2之间的电阻，电阻显示“1”无穷大，而标准规定座椅上没有物品(小于或等于.6kg)时电阻为5kω以上，座椅上有物品(大于或等于15kg)时电阻为5～45kω。测量结果说明ppd传感器部件本身电路断路。分解副驾驶座椅拆卸座套，发现ppd传感器线束中的蓝色线断路。因为座椅是海绵材料制作而且弹性非常好，前部经常受到乘客挤压而翘起，再加上线束过紧没有足够的活动空间，从而造成ppd传感器线束的折断。
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经过：都匀到广州
终点站：广州汽车站
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都匀快速解决办法：在等红灯时大力踩几脚刹车，即可改善现象，如果改善效果不明显，或者刹车系统片已经到了使用寿命，就需立即进行更换、维修了。车辆跑偏：多数司机发现汽车跑偏，个想法就是要去做四轮定位，其实不然。令汽车跑偏有很多种原因，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。尽管原因很多，但当发现汽车跑偏时应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。快速解决办法：将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压，会改善轻微跑偏现象，如不能改善，立即到专业修理厂检查。对于公里数比较多，车龄比较长的老车还是应该使用黏度稍大的润滑油。如何清洗空调风道更换滤芯？空调滤芯寿命是12公里换一次，这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的方法很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将空调风速调至，这样尘土会吸在毛巾上。另外，还可以使用空调风道清洗剂，辅助高压气清洗2至3次达到清洗的目的。空调的霉味应该怎么清理？有些车主会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗送风道的原因。
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都匀四轮定位四轮定位4辆占维修项目的19%。症状：四轮定位值偏差后会引起车辆的操控性能降低行驶稳定性变差，当车辆转弯时会觉得方向沉重，回正性不好，并且轮胎会出现偏磨现象。解决：当您在发现爱车行驶时，出现以上现象，必须及时到修理厂进行四轮定位检测及调整，建议每行驶25至3公里，进行一次检查。维修价格：四轮定位工时费为24元。更换火花塞更换火花塞共计4辆，占维修项目的19%。症状：火花塞是汽油发动机工作时必不可少的零件，它的工作环境极其恶劣，如果不更换火花塞，由于烧蚀，火化塞电极变大，点火能力降低。装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向到全齿宽啮合；用手转动轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
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都匀相较于手动挡，自动挡汽车的优点即是“方便”，特别是在遇到堵车的时候，车友们再也不必为接二连三的加减档操作而伤神了。甚至有些朋友还打趣说：“开自动挡汽车，基本上闲得没啥事儿”，事实上，您真的会开自动挡汽车吗？误区1：长时间停车时仍挂d挡装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在d挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入n挡（空挡），并拉紧驻车制动。根据以往的经验，感觉风扇的运转缺少一个挡位，于是决定检修工作从电子风扇的控制线路入手。该车发动机已配置了耦合器风扇，那么冷凝器前方的电子风扇应该是起辅助散热作用的。通常，辅助风扇的设计，是用于空调开启及发动机水温过高时，才开始运转.宝马车系的设计也应遵循这一原理。关闭点火开关，再打开.拔下散热器右侧方的3针水温传感器插头，用万用表进行测量，其中的两个针脚有12v电压，另外一根为搭铁线。用一试灯将两个有电压的端脚逐一搭铁试验.发现其中一个端脚搭铁后电子风扇运转.另一个端脚搭铁后电子风扇却无任何反应，由此证明电子风扇确实缺少一个运转挡位。