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目前在整个范围内，一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家。称，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，它们都只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。而京东，无论是大件物流还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，到跨境物流到快递，京东物流全部覆盖，而且覆盖能力遍及全国。担任其：轮财务顾问的华兴资本在217年3月一份研报中认为，京东进入物流行业并逐步得到显著市场份额的路径是的。
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已与137个国家、3个组织签署197份“”合作文件国家发展改革委新闻发言人孟玮11月15日称，截至1月底，已与137个国家和3个组织签署197份“”合作文件，其中有发展家，也有发达国家，还有不少发达国家公司、金融机构与我国合作开拓第三方市场。孟玮在当日召开的新闻发布会上说，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等扎实推进，瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利。“这相当于给了企业一个合法身份，只有拿到证有了合法身份，才能健康可持续地发展，才能纳入到监管体系中去。这样也更有利于智能快件箱运营企业和使用企业明晰责任，更好地保护消费者的合法权益。”上述负责人表示。下一步，国家将在积极做好试点工作的基础上，进一步市场环境，加强事中事后监管，让智能快件箱在快递末端服务中发挥越来越好的作用。当然，规范是为了更好地发展。作为快递末端网点类型之一的智能快件箱网点，在明确了“行业门槛”后，接下来，“持证上岗”也是各家企业必须要面临的一大“考验”。
