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遵义丰田皇冠轿车采用的无分电器两缸共一个点火线圈的点火系统，行驶中突然发生无法加油现象，拖回来检查；发动机起动时能勉强着火，怠速严重发抖，踩油门不能提速反而熄火。先目测发动机外观，没有发现可疑之处。测量汽油压力为274kpa；气缸压力18kpa，校对配气正时，准确；检测电控系统正常。再着车做断火试验，发现第二五缸点火线圈不产生高压火，把它与另一个对换时能产生高压火，测量第二五点火线圈的线束的3条线，一条线有12v电源，但是没有点火信号。或者您喜欢飙车.经常高速行车的话，由于在大功率时发动机的转速很高。会使得发动机的温度居高不下，因此必须选用较耐热的机油，如sae15wsae1w4等。而着周围环境较冷，由于低温下同种机油粘度较高则必须选用一些较稀的机油，如sae1wsae1w4等为宜。同时我们还可参考车主手册上的机油品质要求，有的车型在机油加注盖上亦有机油加注性能要求。定期换机油的重要性发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规则的变化下。使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用sd—sf级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用cb—cd级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。
始发站；遵义汽车站
发车时间 上午10.30
终点站石狮客车站
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遵义进气门有污垢——用燃烧室清洗剂洗去阀上污垢。扭器锁止离合器锁紧后发动机工作不稳定1）火花塞，点火导线，点火线圈。燃油喷游器3）真空泄漏4）排气循环阀5）空气流量传感器——检查传感器和连接导线，必要时6）燃油压力底——检查燃油压力及燃油泵流量，必要时更换元件。发动机固定螺栓松动——8）氧转感传器故障9）节气门位置传感器——检查传感器和导线，必要时维修或更换（节气门基本设定）。气港压缩性差——检查发动机压性，必要时修理发动机。保养空调压缩机一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和加密封性，强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。这些产品市场上不难买到，其主要的作用是——降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%-23%，能够延长空调使用寿命2倍。
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遵义正确做法：车主可以结合，一方面通过不定期的高速行驶或者高转速行车，来延缓积碳的产生；另一方面，如果发动机已经有了积碳，则需要通过清洗来解决。对付积碳的有效招数就是清洗了，所以一些车主认为，积碳不可怕，无论什么积碳症状都能“一洗了之”。其实并么简单，这主要是由于各种清洗方式都有它的优缺点。燃油添加剂：此种方法简便易行，只需要将适量的添加剂和汽油一起加入油箱即可。合格的燃油添加剂可以防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒从而慢慢去除。也有部分输出信号无需进行转换，直接经放大后输出给执行元件，比如：喷油嘴的控制就是直接用数字信号放大后加到喷油嘴的线圈上。在动手检修电脑之前，要先对电脑的控制电路（即外电路）进行检查，排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。：某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动，经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏，但不敢断定。
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遵义将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液口上，打开钢瓶阀并按下设备上的补液开关，即可通过回收系统向储液瓶内补液，当瓶内制冷剂量达到额定标准时，设备将会白动停机。将外接钢瓶倒置，通过带顶针的软管接到液日上，打开钢瓶阀，再打开进液阀和放气阀，即可不通过回收系统而直接向定量瓶补液。补液结束之后应将钢瓶阀天闭，历止制传剂泄漏。制冷剂回收加注机使用误区：修理人员在使用制冷剂回收加注机时，由于对设备结构、工作原理不太熟悉，往往存在一些误区，在此进行简单。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到1万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。保养之换机油修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。
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遵义又如一辆林肯轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰56es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。有必要的话可以添加al4专用的油精（原厂没有卖，不过有经销商代理进来，因为容量不多不需要多漏旧油出来，直接添加即可），可以减轻一些换档顿错严重的问题，并且可以降低大约两度的工作温度，我记得价格好象是35一瓶，爬山路时可以sport档让档位可以延迟不会频频换档，虽然档位锁住会比较容易拉温度，不过对离合器片还是好的。另外，山路时手动降档是必要的，不要等到速度慢下来再以kickdown来降文件，虽然是计算机做出的判断降的档，不过已经达到足以伤害离合器片的临界点了。