随着城市的发展和建设，道路交通复杂又红绿灯多，对于手动挡车主来说很不友好，他们需要不停的踩离合换挡，加了驾驶强度并容易驾驶疲劳，甚至操作不当车辆还会熄火，存在极大的安全隐患。那么脑洞一下，有没有一款离合器，既能像自动挡一样解放驾驶员的左脚，又能像手动挡一样省油又舒适呢?别说还真有，据悉江铃商用车即将首搭的ICS智能离合器，就符合以上要求，它在经济性、动力性、舒适性、使用寿命、使用成本等方面表现出色，保持均衡的性能优异性。
液压铆接机的组成：液压站、铆钳、悬吊装置、平衡器、轨道、高压油管等。液压站的组成：油箱、油泵电机装置、阀组及压装置、电气系统等。油泵电机装置 由电机、支座、联轴器、油泵等组成。油泵吸口装有滤油器，可整个液压系统的清洁。系统控制装置有阀组、阀块、压缸、压力表等组成。压控制装置集成在阀体上，具有油路短、泄漏少、压速度快、安装方便等优点。提示：安装调试完毕后将压力表开关关死，以防油压冲击表针，缩短该表使用寿命！悬吊式铆钳组成：铆钳体、铆钳油缸、铆模、吊具等。铆钳体大小孔、动静铆模均保持同轴度，铆接时要使铆钉的中心线重合于铆模中心线（即对正铆钉），否则会铆偏。每个班次开始工作之前都应该检查铆钳各个接口处是否漏油、每个连接处是否松动等。特别是固定油缸和铆钳体的圆螺母和油缸盖锁紧螺母均不得松动，否则会造成铆偏铆钉、活塞杆拉伤、缸盖断裂等，严重情况会造员伤亡。
?前5月我国货物进出口总值12.1万亿元海关统计显示，今年前5个月，我国外贸进出口12.1万亿元，同比长4.1%，其中出口6.5万亿元，同比长6.1%，进口5.6万亿元，同比长1.8%。海关总署综合统计司司长李魁文：今年前5个月，我国外贸进出口延续平稳长的良好态势。面对经济长和贸易有所放缓的大环境，我国经济稳中向好、向好的大趋势没有变，我国经济发展韧性强、潜力大、后劲足的基本面没有变，特别是稳外贸、稳外资等一系列政策措施的成效逐步显现，营商环境不断，这为我国外贸发展奠定了坚实基础。
安装在铆钳体小端的铆模叫静铆模，安装在油缸活塞杆上的叫动铆模。由于更换频繁，铆模尾部磨损后，可以在尾部台阶槽内加装一个密封圈，这样铆模就不容易从铆钳上自动往下掉了。弹簧平衡器是借助卷簧积蓄的能量，使所悬挂的操作工具处于无重状态，大力降低了操作工人的劳动强度，提高了劳动生产效率，因此，弹簧平衡器是 不可缺少的工具。提示： 1.悬挂的铆钳重量一定要在平衡器的量程中！2.铆钳重量超过120Kg时请使用双平衡器！3.在任何时候，千万不要私自打开平衡器，否则会造员伤亡事故！
一些知名企业已经开始把建设实时企业（RTE）作为一个理想目标，利用现代IT技术等手段千方百计地降低企业关键业务流程中的管理与执行的延迟，提高企业的反应速度。例如，现在Intel将制造和销售重新整理为只要两天时间；Jetblue通过网络和虚拟电话中心控制销售，从预订到资金到位仅为几分钟；GM大量削减新产品开发周期，从4年降低为少于18个月；Zara，一个欧洲的服装零售商，服装从设计理念到成品摆上衣架仅需要1天；Dell通过RTE的重新设计挤出超过1亿美元利润。
液压铆钉机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控，生产效率高。无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济及技术上的不足。我们仅以点焊为例，它的设备昂贵，连接费用高，很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件、而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时，点焊连接破坏了板件表面镀层，会产生热变形。