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绍兴此时，油压保持在标准范围内(313kpa)。说明油泵供油压力正常。考虑该车已经在别处做过清洗油箱、喷油嘴以及节气门的工作，排除油路故障的可能性。于是重点对数据流进行。这些数据流中，长效燃油喷射修正值(longft#1)分别为：+12.5%(796r/min)、+25%(1388r/min)。短效燃油喷射修正值(shortft#1)分别为：-12.5%(796r/min)、-21.94(1388r/min)。保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。汽车油泵损坏原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。
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绍兴到普定大巴客车班次
始发站：绍兴汽车站
终点站：普定汽车站
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绍兴怎么知道爆震及爆震的影响爆震的英文是knocking，敲击的意思，所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的没力。现在许多车厂为了将发动机压榨出的性能及降低油耗，通常会把常用转速区域的点火角设定的比较提前，所以有些发动机在2至3转间负荷较大时，难免会有轻微的爆震，然而轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，车主也不用过于担心。这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。留意刹车片和离合器片的磨损及时更换。刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。
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绍兴(清洗剂2桶)奔驰汽车免拆清洗喷油器症状：喷油嘴脏污后，发动机会出现起动困难、动力下降、加速迟缓、怠速发抖、冒黑烟、尾气超标、严重时发动机将无法起动。解决：进行免拆清洗喷油嘴，清洗的同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。建议车辆每行驶2公里进行一次免拆清洗。这样也可以避免进气系统积炭积存太厚。维修价格：免拆清洗喷油嘴工时费为24元，材料费为68元／瓶65ml装。奔驰汽车转向机漏油症状：w14底盘的轿车转向机修包损坏后，转向机外部会有许多油污，使转向助力油亏损。冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出1分的力才能把车子拉动，但如果只使出6分的力，当然会走不动，发生抖动。点火能量偏低引起汽车冷启动怠速抖动车子冷启动时面临的个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。
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绍兴第二种途径所产生的静电，是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触，从而有效防止车表静电的产生，大大降低带电尘埃对车表的附着。车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用。优点：与封釉和镀膜相比，打蜡花费，短期内对车漆具有一定保护作用；操作简单，分为手工打蜡和机器打蜡2种施工方法，其中手工打蜡车主可diy。缺点：有效周期在三者中短，只有1~2周左右，因此需要频繁打蜡，一般车蜡都具有一定的研磨作用，即使手工打蜡，也难免对车漆有所损害。封釉和镀膜镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护，二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外，在进行封釉和镀膜施工之前，都要先对漆面进行研磨或抛光处理，才能达到的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。封釉封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，与车漆结合在一起，形成一种特殊的网状保护膜。试更换继电器9，更换后故障依旧。拆下继电器盒，拆下插头，发现c11端子严重烧蚀，从插座中脱落下来一段线，灰色线的线皮已熔化，继电器盒及相应插脚已烧蚀变形。打磨、清理并固定继电器盒背面的插座和端子后装复，用tech2驱动，检查左侧风扇高速旋转正常，但用手放在左侧风扇后面感觉风量比右侧风扇小，仔细检查发现左侧向前吹风，而不是向后吸。进一步检查线路，发现风扇线束（风扇小的线束）中棕色线与蓝色线对调了，造成左侧风扇反转，汽车向前行驶时使风扇的运转阻力大，电流大，烧损了风扇线束插头及继电器盒等部件。
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时刻表.欢迎致电近，读者夏女士打来热线告诉记者，称自己刚买不到一年的爱车在路上经常会发出一些奇怪的焦煳味、塑料味……她表示很担心，但由于车子还能开，并未出现罢工，也不知道哪里出了问题，行在路上总是提心吊胆的，夏女士想知道有什么方法，可以识别导致这些气味的罪魁祸首，以便排除故障，行车路上图个放心省事。“一辆现代汽车至少由7个零部件构成，有金属的、有塑料的、还有橡胶的，其中每个零件都有着各自不同的味道。”爱车专家表示，当然大部分零件在工作正常的情况下气味都很小，不过一旦有某个部分的零件发生不正常磨损或消耗时，它就会发出一些刺鼻的味道，比如焦煳味、臭味，还有塑料味……今天的汽车非常帮，就教您如何通过这些气味来判断爱车的故障。起步前注意热车，受强冷空气的影响，汽车在平时使用时，也要注意热车，留意刹车和挡风玻璃的养护，让行驶更安全。气温低，但润滑油黏滞度加不易流动，应该启动后让发动机保持11转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。因气温低，爱车起步也要柔和缓慢。一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在温度低的状态下有一个渐热的过程。清楚了上面的控制过程后，接下来进行故障的检修。使用故障诊断仪t5检查发动机冷却系统，没有发现任何故障存储。使用t5冷却风扇的低速和高速，冷却风扇均无反应。测量熔断丝link4和熔丝fuse4，均完好未发现断路和其他异常情况。接下来检测冷却风扇的供电，拆下前杠，找出风扇继电器，打开点火开关(点火开关位置2)，用万用表测量c19-1和c19-4的电压，都有12v电压，这说明冷却风扇电机及高、低速继电器供电正常，检测冷却风扇的地线正常。