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客运.杭州比如有的车辆空调系统出现时而吹热风，时而吹冷风的现象，看似调节风板故障，实际上可能是压缩机提前变排量出现的问题。另外，变排量压缩机常在排量不变或制冷剂纯度不够时，会出现蒸发器结冰的故障。对于自动空调，空调电子控制单元（ecu）根据多个传感器信号，对系统温度进行准确控制，其结构和控制方式更为复杂，维修中要综合多方因素。还要注意结合该系统的故障自我诊断功能，以便快速地处理故障。按系统要求充注定量合格的与系统相对应的制冷剂和冷冻油对于制冷剂的充注，修理工在维修中还存在误区，很多人认为干燥器观察窗口无气泡，系统压力正常了，即认为制冷剂充注完毕。发动机在启动时，主要依靠启动信号sta和水温信号thw作为燃油喷射量的修正加浓参考信号。启动信号sta对本故障没有影响，故可排除。重点检查水温信号，如果水温传感器始终向发动机ecm输入偏向冷态的信号，就会导致热态启动时喷油量加，混合气过浓而难以着车。由于着车后，发动机进入闭环控制，因水温信号失真而加的燃油同氧传感器反馈的信息，使发动机ecm调节喷油脉宽，空燃比控制在适当范围，因此从燃油消耗上未必能反映出来（一般电控汽油车实际有效调节范围只有±2%，相对1997款风度a32，如果水温传感器出现性能故障，发动机ecm是监测不到的），热态时，读取x431数据流上的水温是89℃，用红外测温仪直接读取水温传感器处的水温是88.5℃，这说明水温传感器是正常的。
终点站 ： 长途汽车总站
运行时间： 全程高速
发车时间：上午11 点-----下午15；00点
汽车类型 奔驰卧铺
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
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客运.杭州另外，为了使新车机械系统保持状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：1公里内：摩擦制动片尚未达到1%制动效果，轮胎摩擦力也不够，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；-5公里：轮胎附着力尚未达到效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；-25公里：车主应温和驾驶，时速不超过1公里，转速不超过25转；-35公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到车速或发动机转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。经有过十余年汽车维修工作的张师傅介绍，普通消费者鉴别翻新胎并不困难，方法其实很简单：常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。更为专业的修车师傅则是通过轮胎上的标志来鉴别轮胎。汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。据一位曾经从事过轮胎翻新工作的师傅介绍，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
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客运.杭州冷启动困难和热启动困难的影响因素和检查方法大体相同。就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。影响供油的故障可能出现在燃油质量、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷启动系统、喷油器和水温传感器上；影响进气的故障多表现为空气滤清器堵塞、进气系统漏气和怠速控制故障。燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
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客运.杭州同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。三，汽车发动机性能明显下降伴随油耗加原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳多等问题引起的。该装置是发动机后悬架的驱动装置。在怠速工况下，电磁阀接电导通。真空流经该电磁阀后到达驱动装置。当真空驱动装置的膜片后，膜片拉动连杆，从而改变悬架内部旋转阀的相位，即将悬架切换为软模式。当转速超过怠速时，ecm将该电磁阀接地，即排除了该驱动装置内的真空，于是悬架重新进入硬模式。如果后悬架被粘滞在软模式状态，此时悬架的变形范围则较大，可能会严重影响或干涉到发动机的其他悬架。不过发生这种故障时，驾驶者通常不会立即有所察觉。
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客运.杭州其方法如下：发动机怠速检验：怠速过低，档位转换时会引起车身震动甚至发动机熄火；怠速过高会引起在“d”或“r”档位“爬行”，换档时发生冲击和震动。怠速不符合要求应按规范调整。汽车维修者之家油量检验：变速器油量不足，液面过低，油泵会吸入空气，使空气吸入自动变速器油中降低了液压系统的工作压力，导致离合器制动滞后吻合或打滑；加速性能不良，润滑不良。油量过多，则可能从加油口或通风口喷油，或造成控制阀体上的排油孔被堵塞，以至排油不畅，影响离合器和制动器平顺分离，换档不稳。于是怀疑触发轮有问题，准备拆除油底壳检查。升起车辆时才发现油底壳曾碰撞过，碰撞后将油底壳拆下进行重新焊接（该车采用全铝发动机和油底壳）。于是我们将油底壳拆下后发现曲轴触发轮已经裂为三块，其中有两块已掉在油底壳中，剩下一小部分触发轮上的齿只能给传感器很低的发动机转速信号，致使发动机突突但启动不了。故障终于找到，更换触发轮后发动机一次性启动成功，用hds进入电脑系统查看数据流一切正常，故障到此排除。经验总结曾一度以为车辆质量有缺陷，事后得知，此车在别的地方曾进行过维修。3款奥迪a8轿车采用了的wfs防盗系统，其故障诊断仪不但实现了远距离诊断功能，而且实现了与数据库的连接，故障诊断仪和数据库可自动进行直接通讯，实现对wfs防盗系统部件的匹配，因而系统安全性得到了更高程度的保障。第四代wfs防盗系统概述第四代wfs防盗系统并不是一个常规、简单的控制单元，而是一种防盗功能系统。它将所有与防盗相关的控制单元的数据都存储在数据库中。数据库fazit（车辆查询和识别）是第四代wfs系统的重要组成部分。
也可以在一个标准的点火开关系统中，通过进入汽车，插入点火钥匙并把点火开关转到off（关）的位置，然后回到点火开关off（关）的位置来停止，或在easykey系统中通过按下easykey模式开关off（关）的按钮来停止。如果配有并支持，遥控汽车起动也可以通过gmonstar系统停止。遥控汽车起动时，汽车挂档的企图若不满足汽车防盗的要求，发动机将被关闭。任何历史或当前故障诊断码使ses/mil接通的话，遥控起动也将被停止。此时可以替车辆更换变速箱液。市面上循环式换变速箱液的效果会比较好。使用到十几罐的自排液来循环更换，未免有强迫购买的嫌疑。所以只要确实将残液卸光再行添加就可达到更换目的。自动变速箱液是提供自排变速箱流动的介质，所以在密闭的变速箱中并不会像引擎机油般容易劣化变质，建议每2公里更新一次。而电瓶正常使用下约有5年的寿命。平时注意电瓶水的位置是否正常，电瓶桩头保持干净并抹上适量的黄油避免严重氧化。