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记者注意到，与会代表针对6个方面的工作展开了讨论，并提出了一些行业热点难点问题，比如医药配送车辆的进城通行问题、追溯的编码问题、医流设施设备验证问题、冷链产品的问题等。国内一家大型流通企业负责医药冷链物流的人士在接受记者采访时表示，医药冷链物流行业现在是机遇和挑战并存的环境，国家对冷链这块非常重视，有很多扶持政策，专门有这样的文件。挑战的问题是，现在还没有一个企业，真正能做到全国。在业内人士看来，顺丰目前的模式，还是以干线去吸引外界的目光，干线这块很容易搭建，短期内让大家看到成效，可以快速地搭建城市通道，但是干线这块的短期成果，不足以去评价它们已经具备的冷链综合服务能力。
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可从什么时候开始，铁路物流已风光不再，大棚蔬菜的普及，大宗百货运输的减少，让铁路货场火爆的场面已经成为过往。铁路货场门庭冷落，这有时代发展的客观因素，也有铁路物流自身存在的不足。异军突起的物流公司，如雨后春笋般出现在各个大中城市，小镇乡村，他们从铁路物流当时存在的不足着手，以其快速、方便、送货上门等优势占尽先机，在物流运输中后来居上。想想一边是手续繁杂、行规繁多、劳神费力，而一边是方便快捷、上门取送货、让你足不出户就把货物妥妥地送达目的地，你会选择哪边自然一目了然。
一公里、后一公里，远距离等物流难题亟特进一步解决。二是，服务电子商务的快递物流基础设施发展方式粗放，协同不足。一些物流园区存在盲目性、重复性建设，一些仓库空置率居高不下，亟需系统规划。许多仓储企业对市场需求把握不准，仓库功能单一，主要体现以静态的储备、储存保管为主，追求的是储存时间越长越好、储存的东西越多越好，与商品丰富，快速周转、供应链一体化、线上线下融合的现代经济不相适应：低矮的平房仓库不便商品的立体堆存与机械化快速作业，仓库作业速度较慢；静态的储存保管功能与快速周转的电子商务需求背道而驰；手工填写的垛卡、表单等难以反映众多商品的海量信息、不能满足供应链各环节的及时、准确的信息共享。